本報記者 王僖

    5月16日，山東大業股份有限公司（以下簡稱“大業股份”）全面啟動綠色能源一體化項目建設，標志著這家全球最大胎圈鋼絲生產商“零碳工廠”的全面建設進入實施階段。在全球輪胎產業鏈加速綠色化轉型的背景下，作為橡膠骨架材料行業龍頭的大業股份推進戰略布局，也意味著我國輪胎產業鏈上游的綠色化進程按下“加速鍵”。

    走進大業股份綠色能源一體化項目建設現場，記者看到，70兆瓦生物質熱電聯產項目的主體框架已顯現雛形。

    大業股份副總經理王偉對《證券日報》記者介紹，70兆瓦生物質熱電聯產項目分兩期建設，其中已初具雛形的一期工程是于今年3月份開工建設的，計劃到2025年12月份并網發電；二期工程計劃2026年12月份開工建設，2029年3月份并網發電。項目全部建成后，年發電量可達3.6億千瓦時，年節約公司用電成本5000萬元，實現稅收1000萬元。

    大業股份綠色能源一體化項目還規劃在公司廠區周邊10公里范圍內，建設200兆瓦風力發電項目，計劃于2025年底并網發電。項目建成后年發電量可達5.5億度，實現稅收3000萬元，年可節約標準煤16萬噸，減少二氧化碳排放42萬噸。

    王偉表示：“大業股份‘零碳工廠’計劃到2027年全面建成，其涵蓋了光伏發電、風力發電、生物質熱電聯產、儲能、制氫等多個項目，將充分發揮風、光、儲、生物質能等多種能源的耦合互補作用，實現產品綠色制造。”整個項目建設投用后，大業股份綠電用能比例將提高到80%以上，每度電成本可從0.7元降至0.3元，綠色能源體系帶來的成本優勢顯著。

    近年來，大業股份境外營業收入占比逐年上升。此次項目建成后，公司將憑借自建光伏、風電等綠色能源，加速打造綠色多能高效互補的綠色制造體系。

    中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示：“大業股份通過構建綠色能源體系，實現產品綠色制造，不僅能夠有效避免或減少因‘碳關稅’帶來的額外成本，還能提升產品的國際競爭力，為企業在全球市場中贏得更多的話語權和市場份額。同時，這一舉措也符合我國‘雙碳’目標的戰略導向，有助于推動整個行業向低碳、環保、可持續的方向發展，促進產業結構的優化升級。”

    當前輪胎行業正經歷深度調整期。山東卓創資訊股份有限公司（以下簡稱“卓創資訊”）分析師郭娟對《證券日報》記者表示，今年4月份，輪胎行業盈利空間有所好轉，這主要得益于原材料和海運價格的回落、去年同期較低基數的支撐，以及輪胎價格趨穩表現等多重因素。

    在此背景下，上游材料企業的綠色轉型也成為全產業鏈降本增效的關鍵支點。

    袁帥認為，今年，隨著國內外市場需求的進一步釋放，以及新能源汽車、智能網聯汽車等新興領域的快速發展，輪胎產業鏈有望迎來更加廣闊的發展空間。對于上游產業鏈中的胎圈鋼絲、鋼簾線等企業而言，通過采用節能減排技術等，可以有效減少能源消耗和廢棄物排放，從而降低生產成本，提高經濟效益。

    值得注意的是，2024年以來，大業股份進一步開拓海外市場，借助公司在海外成立的子公司建立輻射帶動能力更強的海外營銷網絡，積極推動戰略合作協議的簽訂，與高端客戶達成深層次、全方位合作，推動公司國際化發展。