本報記者 陳瀟

    5月16日，汽車制造板塊出現漲停潮。截至午間收盤，豪恩汽電（301488）、天汽模（002510）、秦安股份（603758）、萬向錢潮（000559）、萬安科技（002590）、銘科精技（001319）、均勝電子（600699）等多股漲停。

    消息面上，近日，備受關注的強制性國家標準《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》完成起草，進入公開征求意見階段。該標準將替代現行國標GB/T39901-2021，征求意見截止日期為2025年6月30日。

    對比現行標準，該標準由推薦性轉為強制性，且適用范圍有所擴大，標準要求“M1和N1類汽車應裝備自動緊急制動系統”。同時，該標準還增加了對行人目標、自行車目標、踏板式兩輪摩托車目標等弱勢交通參與者的識別能力考核，并新增仿真測試項目。這意味著，未來所有的乘用車必須安裝自動緊急制動系統（簡稱“AEBS”）。

    “AEBS主要包括感應雷達和自動剎車裝置等，目前各個車型的普及率都在提升。10萬元以上的車型有70%左右的安裝率，但是價格相對較低的車型，很多還沒有安裝。”北京地區一位汽車經銷商告訴《證券日報》記者。

    “AEBS從推薦性標準逐步轉變為強制性標準，對汽車行業安全影響深遠。由于追尾事故占絕大多數，AEBS能顯著降低此類事故發生率。過去，作為推薦性標準，導致部分企業為降低成本而不愿采納。而強制性標準的實施，將確保所有車型均配備AEBS，從而大幅提高車輛安全性。”黃河科技學院客座教授張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示，歐洲和美國已多年實施此標準，隨著中國經濟與消費水平提升，對車輛安全性的需求增加，中國出臺AEBS強制性法規恰逢其時，具有必要性。

    據了解，不少上市公司正持續探索AEBS。例如，萬安科技在接受投資者調研時稱，在汽車智能駕駛領域，完成了AEBS+EBS的系統軟硬件研發，可以為客戶提供基于AEBS+EBS的整體解決方案。

    銳明技術（002970）在投資者互動平臺表示，公司自研的后裝AEBS產品在國內公交車及出租車等行業已經落地銷售；前裝AEBS產品已通過國內主流整車廠出口歐洲的客車實現落地銷售。

    此外，今年4月份，交通運輸部針對營運車輛發布了相關規定，要求營運客車、載貨汽車、牽引車輛和危險貨物道路運輸車輛均需裝配AEBS，并滿足相關技術要求。

（編輯 上官夢露）