本報記者 陳紅

    9月15日晚間，萊克電氣發布公告稱，公司收到中國證監會出具的《關于核準萊克電氣股份有限公司公開發行可轉換公司債券的批復》，核準公司向社會公開發行面值總額12億元可轉換公司債券，期限6年。

    根據公告，本次扣除發行費用后，募資擬將用于年產8000萬件新能源汽車、5G通信設備和工業自動化產業配套的關鍵零部件新建項目（一期）；新增年產環境清潔和健康生活小家電125萬臺擴建項目；智能數字化工廠技術改造項目及補充流動資金。

    有證券分析師向《證券日報》記者表示：“傳統家電企業無論在營收還是市值上，都已經到了天花板。萊克電氣所處的吸塵器行業競爭尤為激烈，如戴森、科沃斯、石頭科技各有優勢。同時，公司的現有產能將難以滿足公司未來業務發展需求，產能瓶頸將限制公司進一步做大做強，在競爭激烈的小家電市場，公司嘗試以業務創新和多領域布局的戰略進行突圍。基于對新能源汽車發展前景的看好，公司從傳統家電向新能源汽車零部件延伸，具有規模優勢、成本協同的重要優勢，通過收購整合銷售及客戶資源可以快速打開市場。”

    事實上，對于家電企業來說，跨界到新能源汽車零部件領域也并非什么新鮮事。除了萊克電氣之外，海信、美的、創維、格力等家電企業均在持續布局中。比如：今年上半年，格力電器順應新能源汽車熱管理系統零件小型化趨勢，提升大口徑電子膨脹閥市場份額，已與比亞迪、吉利、蔚來、理想、一汽等主機廠及車用空調系統廠合作；海信則在去年收購了日本三電公司，探索新能源車空調壓縮機與整車熱管理業務；創維集團控股子公司創維數字今年三、四季將量產車載人機交互顯示總成系統和車載智能儀表系統等產品。

    新能源汽車零部件市場前景究竟如何？據中研產業研究院預計，2021年至2025年中國汽車配件市場規模將保持穩定增長趨勢，2025年市場規模將達6.79萬億元。

    中國本土企業軟權力研究中心研究員周錫冰對《證券日報》記者表示：“當前，在全球市場尤其是中國市場，汽車的消費需求依舊有很大市場空間。隨著今年新能源汽車銷售持續火爆，將帶動汽車零部件市場的增量。未來新能源汽車的占比將進一步提高，相關零部件的市場規模及行業銷售收入也將隨之增長。汽車零部件行業將呈現五大發展趨勢——智能化、數字化、電動化、全球化和后市場規范化。”

    周錫冰認為：“汽車零部件領域前景向好，但也伴隨著諸多挑戰。比如，企業如何突破核心技術瓶頸、傳統降本增效手段收效甚微、供應鏈面臨不確定性，以及全球業務管理能力不足等。”

    IPG中國首席經濟學家柏文喜向《證券日報》記者表示，“在擁抱新能源汽車的過程中，汽車零部件行業發展的重點應該是技術、創新，以及工藝改進下的降本增效等，只有如此，才能提升自身可持續的行業競爭力，提升盈利能力。”

（編輯 才山丹）