證券時報記者 臧曉松
過去這一年,疫情成為風(fēng)電裝機(jī)最大的“絆腳石”。
“我國陸上風(fēng)電新增裝機(jī)量主要來自于三北地區(qū),受疫情影響,這些地區(qū)很難確保正常施工。”一位風(fēng)電從業(yè)者向記者直言。國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年1~11月,國內(nèi)風(fēng)電新增發(fā)電裝機(jī)容量22.52GW,同比下降8.83%;其中,11月份新增裝機(jī)1.38GW,同比降幅達(dá)到75%。
新增裝機(jī)量不及預(yù)期,風(fēng)機(jī)招標(biāo)火熱依舊。
從目前公布的招標(biāo)情況來看,2022年風(fēng)電招標(biāo)預(yù)計達(dá)到100GW左右,其中陸風(fēng)達(dá)到85GW左右,海風(fēng)15GW左右。華永電機(jī)董事長吳謝良向記者表示,在大兆瓦趨勢下,風(fēng)電的發(fā)電成本直線下降,“現(xiàn)在陸風(fēng)年化收益率達(dá)到8%~10%,吸引了大量資金投向風(fēng)電市場。”
“目前風(fēng)電成本基本降到底部,從投資角度來說,可以給業(yè)主帶來穩(wěn)定可觀的利潤回報,所以大家都很積極參與招標(biāo)。”天順風(fēng)能董秘朱彬向記者表示,過去兩年新增裝機(jī)量不及預(yù)期,意味著相關(guān)發(fā)電企業(yè)接下來的布局必須提速,增加了未來幾年行業(yè)向好的確定性。
在2022年11月18日舉行的首屆“新能源資產(chǎn)管理大會”上,中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長、世界風(fēng)能協(xié)會副主席秦海巖透露,2023~2025年全國風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量約60GW~70GW,這給風(fēng)電行業(yè)發(fā)展吃了“定心丸”。
2023年的風(fēng)電行業(yè)有哪些看點(diǎn)?業(yè)內(nèi)人士李彩球表示,2023年,將是中國風(fēng)電不同尋常的一年,“首先是風(fēng)電造價將會迎來歷史第一個低點(diǎn),其次是風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模將會迎來歷史第一個最高峰,或達(dá)到80GW。”
對于2023年的風(fēng)電行業(yè),各家機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)較為一致。太平洋證券研報認(rèn)為,2022年高招標(biāo)量為2023年風(fēng)電裝機(jī)快速增長打下堅實基礎(chǔ),風(fēng)電即將開啟新的高增長周期。預(yù)計2023年風(fēng)電新增裝機(jī)規(guī)模有望達(dá)到80GW以上,同比增長57%。
開源證券研報認(rèn)為,排除不可抗力因素的干擾,2023年預(yù)計將是風(fēng)機(jī)交付大年。在風(fēng)機(jī)大型化趨勢下,單瓦成本的降低將推動風(fēng)電的持續(xù)成長。
5年后再啟航 全面實施自貿(mào)區(qū)提升戰(zhàn)略
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