■本報記者 杜雨萌

    2019年2月26日，中國證券監督管理委員會北京監管局網站刊登了關于京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱“京滬高鐵”）上市輔導備案表。據悉，中信建投證券股份有限公司與京滬高鐵已于去年10月份簽署輔導上市協議，而京滬高鐵是中國鐵路總公司控股企業。

    中國鐵路總公司相關負責人表示，全面啟動京滬高鐵的上市工作，是中國鐵路總公司積極推進國鐵企業股份制改造的重要舉措之一，是大力發展混合所有制經濟、促進鐵路企業資本結構優化調整的具體行動。

    該負責人認為，京滬高鐵的上市，可為A股市場注入績優藍籌股，同時，通過資本市場的優化資源配置，有利于實現鐵路運輸主業資本擴張、高效發展，提高經濟社會效益；有利于提升列車開行效率，為廣大旅客提供更加優質的服務；有利于國鐵企業建立市場化經營機制，實現國有資產保值增值，形成行業示范效應；有利于建設安全高效、服務優質、業績優良的世界一流高速鐵路標桿企業。

    據《證券日報》記者了解，京滬高鐵自2011年6月30日開通運營以來，已連續盈利超過三年，屬于《鐵路“十三五”發展規劃》中明確的實行資產證券化的高速鐵路企業，具備首次公開發行股票并上市的條件。而截至2月26日，在京滬高鐵的11個股東中，中國鐵路投資有限公司為控股股東，占股51.73%，平安資產管理有限責任公司為第二大股東，占股13.91%，全國社會保障基金理事會為第三大股東，占股8.7%。

    該負責人表示，中國鐵路總公司將加強對京滬高鐵上市工作的指導和監督，規范公司運行，及時總結上市經驗，進一步加快推動中國鐵路總公司股份制改造，建立現代企業制度，做強做優做大國鐵企業。