本報(bào)記者 李春蓮
3月25日,中海油發(fā)布的2020年年度業(yè)績報(bào)告顯示,公司全年平均實(shí)現(xiàn)油價(jià)為40.96美元/桶,平均實(shí)現(xiàn)天然氣價(jià)為6.17美元/千立方英尺。實(shí)現(xiàn)油氣銷售收入人民幣1,396億元,凈利潤人民幣249.6億元,每股基本盈利0.56元人民幣。
公司主動應(yīng)對低油價(jià)挑戰(zhàn),深入開展降本提質(zhì)增效專項(xiàng)行動,通過優(yōu)化工作部署、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、實(shí)施技術(shù)升級等措施,實(shí)現(xiàn)勘探開發(fā)全過程降本。2020年桶油主要成本降至26.34美元,同比下降11.6%,創(chuàng)十年來新低;桶油作業(yè)費(fèi)用降至6.90美元,同比下降6.7%,創(chuàng)十三年新低。繼續(xù)鞏固了公司的成本競爭優(yōu)勢,體現(xiàn)了管理層卓越的管理水平和執(zhí)行力。
在3月25日舉行的業(yè)績說明會上,中海油有關(guān)人士也提到,去年可以說是經(jīng)歷了前所未有的困難與挑戰(zhàn)。
2020年,中海油主動應(yīng)對低油價(jià)和新冠肺炎疫情影響,構(gòu)建群防群控嚴(yán)密防線,安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn),儲量產(chǎn)量再創(chuàng)新高,財(cái)務(wù)狀況保持良好,同時(shí)積極履行承諾回報(bào)股東和社會。
年報(bào)顯示,公司聚焦大中型油氣發(fā)現(xiàn),努力提升勘探成功率,共獲得16個(gè)商業(yè)發(fā)現(xiàn),包括渤海海域的墾利6-1、渤中13-2兩個(gè)億噸級油氣田,南海東部海域的惠州26-6中型油氣田,圭亞那Stabroek區(qū)塊的三個(gè)新發(fā)現(xiàn),證實(shí)儲量再創(chuàng)歷史新高,達(dá)5,373百萬桶油當(dāng)量,儲量壽命連續(xù)4年穩(wěn)定在10年以上,為未來產(chǎn)量增長夯實(shí)了基礎(chǔ)。年內(nèi),公司凈產(chǎn)量繼
續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭,10個(gè)產(chǎn)能建設(shè)新項(xiàng)目順利投產(chǎn),嚴(yán)格控制在產(chǎn)油田遞減率,油氣凈產(chǎn)量達(dá)歷史最高水平528.2百萬桶油當(dāng)量。
期內(nèi),公司財(cái)務(wù)狀況良好,自由現(xiàn)金流充裕,資本支出達(dá)人民幣795億元,保持了較
高的投資水平,充分保障了油氣勘探開發(fā)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的實(shí)施?;诔掷m(xù)回報(bào)股東的承諾,公司董事會已建議派發(fā)每股0.25港元的末期股息(含稅)。
與此同時(shí),2020年,中海油主動順應(yīng)能源轉(zhuǎn)型大趨勢,持續(xù)踐行綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略。一方面,繼續(xù)加大清潔能源供應(yīng),推進(jìn)重點(diǎn)天然氣項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè);另一方面,積極推進(jìn)以海上風(fēng)電為主的新能源業(yè)務(wù),公司首個(gè)海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目年內(nèi)實(shí)現(xiàn)57臺風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)發(fā)電。此外,公司積極推進(jìn)數(shù)字化、智能化建設(shè),實(shí)施渤海灣岸電工程等,助力綠色低碳生產(chǎn)。
中海油方面表示,未來這幾年還將不斷的加大海上風(fēng)電的投資力度。原來每年投資的3%—5%的投資比例將有所提升,未來爭取將每年投資的5%以上用于風(fēng)場資源的獲取。
中海油董事長汪東進(jìn)表示:“2020年面對嚴(yán)峻復(fù)雜的外部環(huán)境,我們堅(jiān)定信心、
迎難而上、多措并舉取得了好于預(yù)期的經(jīng)營業(yè)績。未來我們將繼續(xù)以推動高質(zhì)量發(fā)
展為主題,積極應(yīng)對新挑戰(zhàn),主動把握新機(jī)遇,努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)、安全低碳
的發(fā)展,不斷提升價(jià)值創(chuàng)造力,為股東帶來更大的回報(bào)。”
對于今年的油價(jià)走勢,汪東進(jìn)還表示,國際原油價(jià)格維持在50-60美元/桶對油氣生產(chǎn)商和消費(fèi)者而言都是可以接受的區(qū)間。未來9個(gè)月國際油價(jià)還面臨很多不確定性,中海油將根據(jù)油價(jià)走向,對資本支出做出相應(yīng)調(diào)整。
實(shí)際上,今年以來,國際油價(jià)走勢仍舊不樂觀。
“歐洲和美國疫情很難在短時(shí)間內(nèi)充分緩和,而WTI、布倫特本身就是代表歐美的價(jià)格,油價(jià)運(yùn)行前景將依然存在極大的不確定性,原油迅速升向高油價(jià)區(qū)域的概率極低。”中宇資訊分析師張永浩向《證券日報(bào)》記者表示,預(yù)計(jì)二季度石油市場將進(jìn)入一個(gè)實(shí)際需求復(fù)蘇但現(xiàn)貨流通強(qiáng)度轉(zhuǎn)弱的局面,這種情況可能將延續(xù)至三季度中后期,而供應(yīng)擴(kuò)張的風(fēng)險(xiǎn)在二三季度將顯著擴(kuò)大,判斷二三季度原油期貨價(jià)格較之一季度價(jià)格高點(diǎn)將出現(xiàn)適度下移,預(yù)測布倫特價(jià)格中樞將處于65-70美元/桶區(qū)間,長期處于中低油價(jià)區(qū)域。
卓創(chuàng)資訊研究院研究員趙穎還向《證券日報(bào)》記者表示,近期蘇伊士運(yùn)河受阻是典型的原油題材投機(jī)事件,僅對油價(jià)的短期影響較大,由于全球原油市場供需格局并未改變,在炒作結(jié)束后,市場很可能繼續(xù)回到由于擔(dān)憂原油需求而產(chǎn)生的油價(jià)回調(diào)中,運(yùn)河受阻對油價(jià)的提振僅是曇花一現(xiàn)。
(編輯 上官夢露)
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