本報記者 袁傳璽

    2月22日晚間，百度發布了截至2022年12月31日的第四季度及全年未經審計的財務報告，去年公司實現營收1236.75億元，凈利潤（非美國通用會計準則）206.8億元，同比增長10%。其中，2022年第四季度，百度實現營收330.77億元，凈利潤（非美國通用會計準則）53.71億元，同比增長32%。

    財報發布后，李彥宏也在內部信中透露了公司下一步的發展重心，“AI技術已經發展到一個臨界點，各行各業都不可避免地被改變。中國AI市場即將迎來爆發性的需求增長，其商業價值的釋放將是前所未有的、指數級的。而百度作為中國人工智能市場長期增長的最佳代表，正站在浪潮之巔。”

    同時，百度宣布了50億美元股票回購計劃。艾媒咨詢CEO張毅在接受《證券日報》記者采訪時表示，過去一年百度的利潤增長很大一部分原因是降本增效。“今年AI概念爆發，百度處于優勢地位，市場預期比較樂觀，此時拋出50億美元的回購計劃也從側面展示了公司信心。”

    去年研發投入214.16億元

    今年以來，AIGC產品ChatGPT受到市場熱捧，而百度同類大語言模型生成式AI產品“文心一言”也將于3月份正式推出。

    2月22日晚間，在百度財報電話會上，李彥宏公開回答了投資者對文心一言的提問。李彥宏表示：“百度的文心大模型是中國市場非常本土化的大語言模型，這意味著百度現在正在研發的文心一言，將比國外開發的模型更適合中文和中國市場。”

    工信部新基建重大項目評審專家、北京郵電大學科技園元宇宙產業協同創新中心執行主任陳曉華在接受《證券日報》記者采訪時表示，AIGC進一步降低了AI技術的使用與觸達門檻，預示著AI技術正式邁入生產領域，將在內容產業率先成為商業化先行者。

    財報顯示，2022年百度核心研發費用達到214.16億元，占百度核心收入比例達22.4%。李彥宏在內部信中表示，2022年，憑借云智一體的優勢，百度智能云連續四年穩居AI云服務市場第一。“以累計合同金額超過千萬元人民幣訂單計算，我們的智能交通解決方案，已經被69個城市采用，并在落地城市的緩堵保暢中，發揮了關鍵作用。2023年春節期間，保定、株洲、陽泉、重慶等多個城市，市內出行強度創5年來新高，而通行效率提升均達到15%以上。”

    在李彥宏看來，人類進入人工智能時代，IT技術的技術棧發生了根本性的變化。過去基本分為三層：芯片層，操作系統層和應用層。現在可以分為四層：芯片層、框架層、模型層和應用層。

    具體到百度而言，深度學習框架層面，百度飛槳平臺在2022年底已凝聚535萬開發者，基于飛槳創建了67萬個模型，服務20萬家企事業單位，構建起繁榮的AI技術生態；文心一言在大模型層面已經形成知識增強的ERNIE3.0系列、跨模態系列等底座模型。這都為百度打造文心一言提供了堅實的技術基礎。

    百度App月活持續增長

    從落地應用來看，過去幾年，百度持續使用人工智能技術改善搜索體驗。自2019年3月份以來，百度文心大模型在改進搜索結果方面發揮了重要作用，如優化搜索排名、提升多模態搜索能力。

    財報顯示，百度移動生態依然是貢獻經營利潤和現金流的重要來源。2022年第四季度百度移動端搜索查詢次數和信息流分發量繼續實現同比兩位數的增長。截至2022年12月份，百度App月活躍用戶達到6.48億，同比增長4%。

    此外，百度自動駕駛業務也是百度加碼人工智能領域的落地業務之一。財報顯示，2022年四季度，百度自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑訂單量達到56.1萬，同比增長162%。截至2023年1月底，蘿卜快跑累計訂單量超過200萬單。

    2022年8月份，蘿卜快跑開始在武漢、重慶提供全無人自動駕駛出行服務；同年12月份，蘿卜快跑獲準在北京亦莊地區開放道路上進行全無人自動駕駛測試。目前，蘿卜快跑在武漢的全無人自動駕駛車輛已突破百臺，“全無人”是推進蘿卜快跑運營成本降低的重要途徑，也是百度智能駕駛業務商業化道路上的長期機會。

    據悉，百度計劃將多項主流業務與文心一言整合，涉及搜索業務、百度智能云、Apollo智艙系列產品、小度業務等方面。其中，文心一言將通過百度智能云對外提供服務，云服務從數字時代躍遷至智能時代。