本報記者 丁蓉 見習記者 張美娜

    5月12日，中國人民銀行、金融監管總局、中國證監會、國家外匯局、廣東省人民政府聯合印發《關于金融支持廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作的意見》，其中提出鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，加大海洋產業，商業航天、全域無人產業的支持力度。鼓勵股權投資基金投資海洋高技術產業，強化對重大海洋基礎設施建設項目、涉海企業等領域的金融服務。

    近年來，隨著國家到地方陸續出臺政策鼓勵商業航天發展，商業航天技術取得突破和應用場景不斷涌現，產業鏈相關上市公司迎來市場新機遇。

    利好政策不斷

    國海證券有限責任公司相關分析師向《證券日報》記者表示，近年來我國商業航天發展快速有多重驅動因素，一方面是ITU（國際電信聯盟）設定的衛星軌道“先到先得”原則促進各國批量申報頻軌資源，為了防止資源被“哄搶”，ITU還對衛星發射進度進行了規定，從首次申請開始，14年內申報衛星必須全部發射完畢，因此各國衛星星座計劃提速。另一方面，我國從國家到地方產業政策密集出臺，對產業發展有積極促進作用。

    2025年《政府工作報告》提出，開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展。

    在地方層面，北京、上海多地相繼印發《北京市加快商業航天創新發展行動方案（2024－2028年）》《上海市促進商業航天發展打造空間信息產業高地行動計劃（2023－2025年）》等專項支持政策和行動計劃，加碼布局商業航天產業。

    市場規模方面，根據中商產業研究院發布的《2025-2030年中國商業航天行業深度分析及發展前景研究預測報告》，中國商業航天產值由2020年的1萬億元，增至2024年的2.3萬億元，復合年增長率達22.9%。根據上述機構預測，中國商業航天行業產值在2025年將達到2.8萬億元。

    上市公司加碼布局

    隨著我國商業航天領域進一步突破，市場對該領域的關注度提升，產業鏈相關上市公司紛紛披露最新布局進展。

    珠海航宇微科技股份有限公司相關負責人在業績說明會上表示，公司自研的玉龍810A人工智能芯片已在部分商業在軌衛星上成功實現搭載。

    陜西中天火箭技術股份有限公司近期通過投資者互動平臺表示，公司軍用耐燒蝕組件業務部分客戶為商業航天相關單位，后續公司將進一步加強與商業航天公司的合作，拓展產品應用范圍。

    北京航天神舟智能裝備科技股份有限公司近期通過投資者互動平臺表示，目前公司主要為航天科技集團旗下單位及其他相關科研單位、商業航天企業提供智能測試仿真、微系統及控制部組件等宇航產品。

    談及上市公司如何助力商業航天產業安全健康發展，中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥向《證券日報》記者表示，上市公司可從技術、資本與生態三大維度發力。技術層面，錨定火箭重復回收、衛星規模化量產等關鍵領域，全力攻堅核心技術，夯實產業鏈自主可控根基；資本領域，憑借資本市場優勢整合資源，通過成本管控與效率提升，加速遙感應用、衛星網絡等創新場景的商業化進程。此外，需同步健全風險防控體系，合理把控技術投入與商業收益的平衡點，創新多元盈利路徑，進而實現商業航天產業的高質量可持續發展。

（編輯 喬川川）