本報兩會報道組 李萬晨曦

    日前，《證券日報》記者專訪了全國人大代表、興發集團黨委書記、董事長李國璋。李國璋建議，在宜昌新設危化品運輸資質站點并擴大危化品運輸名錄范圍。

    李國璋建議，國家鐵路總局在充分調研和考察宜昌、荊門、荊州、恩施等地化工企業及危化品運量、現狀的基礎上，擇優設立具備危化品運輸資質的鐵路站點。就地理位置及已有運輸條件看，建議優先考慮在宜昌枝城站設立資質點。

    湖北省宜昌市是長江流域和全國重要的化工產業基地，近年來推動化工產業轉型升級取得積極成效。但是，宜昌市本地危化品年產能超過1000萬噸，汽運、水運占比超過運輸總量的二分之一，鐵運量占比不足15%。

    “主要原因在于：一是未設危化品運輸資質站點。中鐵武漢局宜昌車務段宜昌、荊州、恩施等地，均未設立具備危化品運輸資質的火車站點，本地危化品以公路、水路運輸為主，成本較高且存在環保隱患。二是危化品站點運輸名錄不全。中鐵武漢局宜昌車務段僅荊門東站具備危化品運輸資質，但只涵蓋石油、天然氣等有限名錄。湖北省內磷礦資源豐富，尤其是宜昌區域，很多化工產品沒有列入運輸名錄中，無法通過鐵路運輸。”李國璋對《證券日報》記者表示。

    對此，李國璋建議，國家鐵路總局充分考慮危化品運輸實際，在宜昌新設危化品運輸資質站點，并擴大危化品運輸名錄范圍，以確保宜昌范圍內的危化品能夠通過鐵路運輸順利銷往全國各地乃至出口海外。

    李國璋告訴《證券日報》記者：“（這項）建議源于對長江中游沿江兩岸化工產業轉型升級、綠色發展的感觸。”

    以興發集團為例，據李國璋介紹，作為國內磷化工行業龍頭企業，近年來形成了“資源能源為基礎、精細化工為主導、關聯產業相配套”的產業格局，并打造了“礦電化一體”、“磷硅鹽協同”和“礦肥化結合”的循環產業鏈優勢。公司主營產品包括磷礦石、黃磷、精細磷酸鹽、磷肥、有機磷農藥、有機硅及電子化學品等。

    作為國家高新技術企業、國家科技創新示范企業，興發集團多年來始終堅持“精細化、專業化、高端化、國際化”發展思路，持續加強自主創新能力建設。公司自主開發電子級磷酸、硫酸生產關鍵技術，打破國外技術壟斷，實現IC級磷酸、硫酸及磷酸系蝕刻液系列產品進口替代，并出口韓國、日本、新加坡等國家和地區。

    公司重視綠色發展，通過大力發展循環經濟，加大環保投入，不斷提高節能減排水平。公司自主建設了黃磷清潔生產、尾氣凈化系統、余熱回收系統、廢水光催化處理系統、廢水MVR處理系統、草甘膦母液處理、鍋爐尾氣超低排放等環保設施，顯著提高了資源綜合利用水平，部分先進技術在行業內得到推廣并取得良好實施效果。

    李國璋表示，未來，興發集團將全力抓好生產經營提質增效。強化有機硅、草甘膦等主要產品的生產成本控制和質量提升，充分釋放裝置產能，最大限度挖掘內部潛力。同時加強產銷對接，利用多種產品可組合優勢，優化生產組織，實現效益最大化。