本報記者 陳紅 馮雨瑤

    今日早盤，航運港口板塊表現亮眼，成為市場焦點。截至記者發稿，Choice數據顯示，航運港口指數報10760.52點，漲幅達3.73%，板塊內多股飄紅。

    采訪中，記者了解到，近期，一系列利好因素共同作用，推動A股航運港口板塊持續受市場關注。中美關稅政策調整帶來積極影響，企業成本預期改善；歐美傳統運輸旺季漸近，市場需求有季節性上升趨勢；同時，集運期貨合約價格走高，也增強了市場對航運港口行業的信心。信達證券研報分析表示，貨主企業出于控制關稅成本及趕工交貨的需求，可能集中進行搶運操作，短期內亞歐、跨太平洋航線的貨量或出現階段性增長。    

    個股方面，連云港（601008）、寧波海運（600798）、珠海港（000507）、南京港（002040）、廈門港務（000905）均漲停，國航海運（833171）、寧波港（601018）、重慶港（600279）等跟漲。其中，連云港與寧波海運尤為突出，均實現五連板。    

    從基本面剖析，以連云港為例，作為連云港港口控股集團旗下的A股上市公司，其在港口裝卸業務及資本運作方面扮演關鍵角色。2024年年報顯示，公司營業總收入達26.32億元，同比增長4.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.91億元，同比增長1.08%。報告期內，港口吞吐量累計達7710.81萬噸，較上年增加157.36萬噸。

    《證券日報》記者以投資者身份致電連云港證券部，其工作人員表示，公司通過引入先進貨物管理系統，并啟用智能AGV式停車庫，實現港口作業流程的智能化升級，顯著提升運營效率與服務能力。

    連云港總經理李兵在近期召開的2024年度業績說明會上表示，連云港港作為“一帶一路”海陸交匯點的核心區和戰略先導區，以及全國沿海27個主要港口之一，將進一步強化國際樞紐海港建設，充分發揮陸海聯運、東西雙向開放的區位優勢，持續提升市場占有率與經營質效。

    5月16日晚間，連云港發布公告，公司股票于2025年5月15日（星期四）、16日（星期五）連續兩個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%。根據《上海證券交易所交易規則》的有關規定，屬于股票交易異常波動情形。

    經連云港自查，截至目前公司生產經營活動正常，行業政策沒有發生重大調整，不存在其他應披露而未披露的重大信息。公司股價短期波動幅度較大，敬請廣大投資者注意二級市場交易風險，理性決策，審慎投資。

    對于航運港口板塊后續走勢，福州公孫策公關咨詢有限公司合伙人詹軍豪在接受《證券日報》記者采訪時表示，港口持續爆發這一行情的出現，背后或許有多方面因素支撐。一方面，隨著全球經濟逐步復蘇，國際貿易活動日益頻繁，對航運物流的需求持續攀升。港口作為貨物運輸的關鍵樞紐，業務量有望隨之增長，業績預期向好。另一方面，國內穩增長政策不斷發力，基礎設施建設等領域的推進，也為港口航運業帶來新的業務增長點。

    中國金融智庫特邀研究員余豐慧向《證券日報》記者表示，當前航運港口板塊雖表現突出，但投資仍需謹慎。全球經濟復蘇進程、貿易政策變動以及行業自身業績兌現情況等，均存在不確定性。投資者在把握機會時，應合理控制倉位，做好風險防范。

    眾和昆侖（北京）資產管理有限公司董事長柏文喜認為，從短期看，若中美關稅政策調整的利好能持續傳導至實際業務量，且歐美運輸旺季需求旺盛，航運港口板塊有望維持熱度。然而，長期來看，行業發展仍面臨諸多挑戰。例如，全球經濟復蘇的不均衡性可能導致部分航線貨量波動；航運成本受燃油價格、匯率等因素影響較大；同時，港口之間的競爭也日趨激烈。港口企業需不斷提升自身運營效率，拓展業務多元化，加強數字化轉型，以應對復雜多變的市場環境。

（編輯 賀俊）