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粵港澳大灣區:上市公司金融與科技雙驅動 未來需更加國際化

2019-10-31 21:50  來源:證券日報網 倪楠

    本報見習記者 倪楠

    近日,《長三角生態綠色一體化發展示范區總體方案》獲得國務院批復,至此,又一重大國家戰略獲得批復。事實上,近些年來關于“一體化”和“協同發展”的問題,一直在國家政策層面有所體現。

    廣東省作為我國改革開放最早一批的“先行者”,在經濟與科技日新月異的新時代又在新的“戰略高地”上迎來了新的起點。今年2月,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布,按照規劃綱要,其中最重要的目標之一就是要建成充滿活力的世界級城市群。

    據了解,目前世界上的“三大灣區”,美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區,也都是著名的城市群。在這三大著名城市群中,產生了諸多享譽世界的著名企業,有諸多世界500強總部。

    當地企業的發展壯大迭代升級也能體現出城市群的經濟活力,并且帶動城市群進一步發展。聚焦到粵港澳大灣區來看,其資本市場豐富多元,更加有利于當地企業的直接融資,也為當地企業的發展提供了優質的“土壤”。

    新時代證券首席經濟學家潘向東在接受《證券日報》記者采訪時表示,從資本市場角度來看,打造粵港澳大灣區國際金融創新中心符合國家戰略,一是香港作為國際金融中心,擁有明顯的金融優勢,是人民幣離岸中心,通過“深港通”有助于增強香港資本市場的輻射能力,促進深港兩地資本市場的融合發展,加快內地金融業的改革與開放;二是廣州、深圳具備建設國家金融創新中心的有利條件,粵港澳大灣區建設有助于發揮金融業對外開放試驗田的作用;三是加強粵港澳大灣區內城市的金融合作,形成互聯互通新格局,有助于大灣區形成輻射亞太乃至全球的人民幣投融資集聚地,助力“一帶一路”國家戰略的有力推進,進一步提升大灣區金融業發展水平;四是構建粵港澳合作的多層次金融機構體系,形成多元化的金融服務實體經濟對接平臺,有助于加強金融創新,實現灣區內城市的金融協同效應;五是有助于實現灣區內金融監管一體化,消除系統性金融風險。

    “粵港澳大灣區將會充分利用內部資本市場的金融優勢,加快推進國際金融創新中心的建設,推動人民幣離岸金融市場的發展,助推國內金融改革開放與發展。”潘向東進一步對記者總結。

    粵港澳大灣區豐富的資本市場環境,也為其本地企業提供了良好的融資發展途徑,企業的發展壯大將會進一步帶動本地城市群的“深層次”發展。根據東方財富choice統計,按照屬地劃分,目前廣東省在A股的上市公司共有605家,其中深圳的A股上市公司294家,廣州的A股上市公司102家,廣深兩地共有396家A股上市公司,約占廣東省上市公司的65.5%。可以看出目前廣深兩地上市公司的集中度較大。

    “對于大灣區的上市公司的高質量發展,在解決好可持續的融資問題后,更重要的就是如何通過科創引領使自己成為被投資者青睞的成長型創新企業,同時也要履行好社會責任,使其成為有益于社會的公眾公司。”中國國際經濟交流中心經濟研究部研究員劉向東在接受《證券日報》記者采訪時表示,除了在創新和服務方面進一步補短板之外,還要在公司治理能力方面持續提升以適應更開放條件下的國際競爭要求,轉化成為具有國際影響力的公眾公司。

    “對大灣區的上市公司來說,面臨的短板需求既有自身能力建設問題,也有發展階段和經營戰略問題,其根本原因還是在于競爭視野不夠寬廣,創新儲備不夠充分,在主業經營上尚未做到精益求精。”劉向東進一步解釋現在大灣區上市企業存在的短板。因此,未來發展趨勢就是中國的公司就是世界的公司,企業要練好內功,在研發創新上下功夫,同時也要投身國際競爭環境中在與跨國公司的競爭中規范成長,轉變為具有國際視野和品牌聲譽的全球性公司。

    對于目前粵港澳大灣區A股上市公司的城市集中化問題,劉向東對《證券日報》記者表示,當前大灣區的A股上市公司主要集中在深圳、廣州等一線城市以及東莞、佛山等制造業基地,這表明這些城市最具有活力,而且已經形成具有影響力的世界級產業集群,因此在培育上市公司方面也走在前列。未來的發展趨勢還是沿著廣深港澳科創走廊布局,特別是創新型公司將會沿著科創走廊涌現出來。

    對于大灣區企業行業集中度高的情況,劉向東表示,存在行業集中度高的原因主要在于大灣區已經形成以廣深為核心的電子信息和裝備制造基地,有些頭部企業已經具有資源配置能力,因而在其周邊圍繞許多配套性企業,特別是關鍵零部件等隱性冠軍企業集聚于此,從而形成行業集中度偏高的情況。未來看,這種趨勢還將會繼續,特別是在一些新的行業領域,大灣區的創新資源不斷激發釋放,將會形成新興產業的策源地,從而引領新興行業集中度繼續走高。

(編輯 白寶玉 策劃 閆立良)

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