本報記者 蘇詩鈺

    5月28日，國家發改委發布消息稱，截至5月27日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定，本次汽油、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。

    就本次調價擱淺的原因，卓創資訊成品油分析師鄭明亞在接受《證券日報》記者采訪時表示，在供需矛盾有效緩和之下，本計價周期內，歐美原油漲多跌少，原油變化率亦持續在正值范圍內上漲，不過，因當前原油均價仍處“地板價”以下，故5月28日24時國內成品油零售限價不作調整。這將是2020年開年以來，零售限價第五次因遭遇“地板價”而不作調整。

    金聯創成品油分析師王珊在接受《證券日報》記者采訪時表示，本輪零售價調整仍無緣兌現。至此，國內零售價自觸發地板價機制以來已遭遇五次停調。近期國內成品油批發價格以漲為主。主營目前基本處于高位水平，價格受各單位出貨情況不一，基本處于盤整態勢。而汽油受車用空調帶動終端消耗穩中向好，加之下游抄底操作，地煉汽油出貨良好，價格順應走高，本輪計價周期以來，地煉汽油均價上漲300元/噸之多，主營外采成本高企，價格穩中上行。

    后期來看，鄭明亞表示，疫情或將長期拖累全球原油需求端處于疲軟局面，短期內原油處于適度回調預期，即便因短期利好因素上揚，幅度或有限。故預計下一輪計價周期內，原油均價或將繼續處在40美元/桶的地板價之下，6月11日24時年內成品油零售限價大概率第六次不作調整。

    王珊則認為，新一輪變化率將維持正向區間發展，下一輪調價日期為6月11日，因變化率參考原油均價為十個工作日的均值，故下一輪調價開啟概率較小。不過后期若原油持續向好，6月份有望突破調價紅線。后期消息面或對市場存有一定支撐。基本面而言，國內地煉及主營煉廠將維持高水平開工負荷，國內資源產出量較大，不過隨著各國需求提升以及原油價格上漲，國內出口情況有望改善。整體而言國內汽油柴油資源供應仍十分充裕。高溫天氣將進一步增加汽車油耗，且疫情影響逐步淡化，均支持汽油剛需穩中向好；受高溫多雨天氣制約，以及休漁期的影響，柴油需求提升難度較大。汽油柴油需求走勢或有分化。

（編輯 李波）