本報(bào)記者 趙子強(qiáng)

    7月6日，滬指略低開后震蕩回落，3400點(diǎn)整數(shù)關(guān)口失守，北向資金凈賣出13.83億元，成交額保持在萬億元之上。電子、汽車、通信和紡織服飾等行業(yè)出現(xiàn)上漲。滬指年線受阻后，市場將如何演繹？

    周三，A股三大股指回落，深市略強(qiáng)，截至收盤，上證指數(shù)跌1.43%報(bào)3355.35點(diǎn)，深證成指跌1.25%報(bào)12811.33點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指跌0.79%報(bào)2802.72點(diǎn)；兩市合計(jì)成交額達(dá)10866.4億元，北向資金凈買入-13.83億元。總體來看，兩市個(gè)股漲少跌多，交易的4814只個(gè)股中上漲股1319只。

    漲停方面，有60只個(gè)股漲停，其中，有9只漲停股股價(jià)已連續(xù)上漲超過5個(gè)交易日。跌停方面，有19只個(gè)股跌停。從行業(yè)角度看，機(jī)械設(shè)備行業(yè)漲停個(gè)股數(shù)量居首，達(dá)到11只，緊隨其后的是汽車板塊，漲停股數(shù)為9只。

    表：連續(xù)上漲5天且今日收盤漲停股一覽

    制表：趙子強(qiáng)

    從申萬一級(jí)行業(yè)看，31類行業(yè)中僅4類上漲，漲幅最高的是電子行業(yè)，漲幅為0.58%，緊隨其后的汽車漲幅為0.56%，跌幅最大的是煤炭行業(yè)，跌幅達(dá)6.14%。

    對(duì)于今日市場的震蕩回落，建泓時(shí)代投資總監(jiān)趙媛媛表示，最近兩個(gè)交易日市場有所回調(diào)，主要受最近國內(nèi)多地疫情影響。國際避險(xiǎn)資金有流出跡象，歐洲貨幣緊縮速度或放緩，助長近日美元強(qiáng)勢(shì)，也加劇了外資流出。但我們認(rèn)為在豐富抗疫經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)下，國內(nèi)疫情影響只是暫時(shí)的，外資流入A股還是大趨勢(shì)。

    排排網(wǎng)財(cái)富研究部副總監(jiān)劉有華表示，市場在3400點(diǎn)上方遭遇了明顯的壓力，震蕩調(diào)整有效的釋放了市場上方的壓力，有利于后市更好的上漲。

    中睿合銀研究總監(jiān)楊子宜表示，指數(shù)層面維持寬幅震蕩的判斷，板塊輪動(dòng)加劇，對(duì)于后市持謹(jǐn)慎樂觀的觀點(diǎn)。

    對(duì)于操作方面，寧水資本研究員程平庚表示，目前整體市場反彈幅度比較高，隨著中報(bào)業(yè)績開始披露，市場情緒會(huì)偏謹(jǐn)慎，后期市場會(huì)出現(xiàn)分化，選股難度提高，建議關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L確定性高及估值合適的板塊。

    贛能股份8連漲7連板

    7月6日，贛能股份再度漲停，報(bào)收11.53元，自6月27日以來，截至7月6日已連續(xù)8個(gè)交易日上漲，累計(jì)漲幅達(dá)98.11%，最近7個(gè)交易日連續(xù)收獲漲停板。

    消息面，公司7月4日披露了2022年半年度上網(wǎng)電量。2022年1月份至6月份，贛能股份上網(wǎng)電量31.24億千瓦時(shí)，較上年同期減少13.80%，其中市場化交易電量28.91億千瓦時(shí)，占上網(wǎng)電量的92.54%，較上年同期增長29.12%。

    公司全資子公司高安建山贛能新能源有限公司在高安市建山鎮(zhèn)牌樓村建設(shè)高安市贛能50MW農(nóng)光互補(bǔ)地面光伏發(fā)電項(xiàng)目。該項(xiàng)目總裝機(jī)容量約50MW，配套儲(chǔ)能5MW/5MWh，項(xiàng)目類型為農(nóng)光、漁光互補(bǔ)，項(xiàng)目總投資約為2億元。公司因此入選“儲(chǔ)能”概念。

    電子行業(yè)領(lǐng)漲

    7月6日，電子行業(yè)漲幅居首，達(dá)0.58%。行業(yè)288只交易中的個(gè)股，有131只上漲，其中，5只個(gè)股漲停。

    對(duì)于電子行業(yè)的投資，西部證券表示，展望2022年下半年，看好汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)。IGBT、汽車存儲(chǔ)、汽車計(jì)算、汽車光學(xué)、連接器、車載PCB等方向正迎來巨大的創(chuàng)新機(jī)遇，開啟新一輪科技創(chuàng)新浪潮。第一，隨著疫情緩解，行業(yè)需求復(fù)蘇。第二汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏磥硎甑狞S金賽道，競爭格局較好，國產(chǎn)替代的空間廣闊。第三，新能源車有望重塑汽車上游零部件的供應(yīng)格局，越來越多的國內(nèi)電子企業(yè)參與到汽車供應(yīng)鏈體系。

    華鑫證券表示，消費(fèi)電子領(lǐng)域，長期來看AR/VR的生態(tài)正在逐步建立，元宇宙會(huì)帶動(dòng)AR/VR成為未來消費(fèi)電子的主流賽道，2022年VR設(shè)備出貨量會(huì)進(jìn)一步大幅上升，我們建議關(guān)注行業(yè)內(nèi)的整機(jī)制造、零部件和芯片公司。智能化變革帶來大量汽車消費(fèi)電子需求，如智能座艙和車載娛樂系統(tǒng)的需求提升，大屏多屏以及交互成為主流趨勢(shì)，預(yù)計(jì)更多消費(fèi)電子公司會(huì)逐步切入汽車相關(guān)賽道，我們建議關(guān)注汽車電子零部件和車規(guī)級(jí)元器件以及相應(yīng)結(jié)構(gòu)件的廠商。雖然2022年全球面臨宏觀經(jīng)濟(jì)壓力，但電子行業(yè)仍有結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì)，維持電子行業(yè)“增持”評(píng)級(jí)。

    半導(dǎo)體領(lǐng)域，華金證券認(rèn)為，2022年工業(yè)和汽車行業(yè)依舊是需求最好的兩個(gè)方向，由于工業(yè)和車載等高規(guī)格領(lǐng)域供應(yīng)商較少，整體表現(xiàn)為供不應(yīng)求的狀態(tài)。但相對(duì)應(yīng)的手機(jī)、PC、家電等消費(fèi)呈現(xiàn)下滑狀態(tài)，相關(guān)上游消費(fèi)類芯片表現(xiàn)為行業(yè)周期下行。因而今年半導(dǎo)體行業(yè)一定是結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)突出，建議重點(diǎn)關(guān)注發(fā)力工規(guī)和車規(guī)市場或該領(lǐng)域規(guī)模量產(chǎn)的半導(dǎo)體公司。

（編輯 才山丹）