本報記者 矯月

    以電商“年貨節(jié)”為主調(diào)的線上消費(fèi)市場在春節(jié)前迎來爆發(fā)，受此驅(qū)動，國內(nèi)貨運(yùn)市場顯現(xiàn)高頻高峰趨勢。據(jù)福佑卡車大數(shù)據(jù)顯示，今年1月，一線及四線城市貨運(yùn)量領(lǐng)跑增長，比去年同期上漲超過100%。

    面對貨運(yùn)高峰，福佑卡車通過大數(shù)據(jù)智能分析，得以提前預(yù)測各地貨物流向，并通過算法分配訂單，根據(jù)用戶接單習(xí)慣等向卡車司機(jī)精準(zhǔn)推送貨源，以高效數(shù)字化匹配方式，應(yīng)對高頻、高峰需求，保障貨運(yùn)高峰平穩(wěn)度過。

    福佑卡車平臺數(shù)據(jù)顯示，河北作為北方重要的貨物集散樞紐，受疫情初期石家莊等地“封城”的影響，1月貨運(yùn)量明顯下降，較2020年12月降低37%;而黑龍江與吉林因疫情催生了更多防疫及保障物資運(yùn)輸需求，1月貨運(yùn)量較上月上漲超過10%。

    當(dāng)前，全國高風(fēng)險地區(qū)均集中在石家莊、邢臺、哈爾濱、綏化、通化、北京等北方城市。1月以來，福佑卡車平臺有上千名卡車司機(jī)馳援石家莊、邢臺等地。

（編輯 孫倩）