碳中和是目前資本市場最熱概念，本來投資者以為節能減排跟碳中和有關，現在發現所有行業都能跟碳中和扯上關系。碳中和如果順利達成，將重新塑造中國經濟，讓國民生活更健康，讓GDP更有質量。

    2020年9月下旬，中國首次向全球宣布力爭于2030年前實現碳達峰、在2060年前實現碳中和，所謂碳達峰，是指二氧化碳排放總量達到峰值，且此后開始逐年減少，碳中和是指二氧化碳的排放量和吸收量相當，實現零排放。

    碳中和概念聽起來很時髦，其實還是很早以前的零排放，這是一個很老的環保概念，全球不少環保人士和國家為此努力多年，但是當中國去年提出很明確的奮斗目標，就意味著不再是一個空泛概念，而是一個有時間表的具體計劃，以及嚴格的措施和政策約束。

    普通人很難感受到碳排放，但其體量龐大，發動機每燃燒1升燃料向大氣層釋放的二氧化碳為2.5公斤。地球上有這么多燃油消耗，這么多煤電被消費，背后都是碳排放，可以說驅動我們工業化、現代化背后的功臣，就是能源消耗，減少碳排放，首先就是減少煤炭、石油這些傳統能源消費，而增加天然氣等清潔能源使用，以及新能源、水電、風電等使用量。另一方面要增加綠化面積，以捕捉二氧化碳。

    碳中和在資本市場表演，一開始是節能減排行業，這也符合字面含義，然后是水電、核電等受益，現在又蔓延到能源消耗大戶，各種周期行業上。本來減少傳統能源使用量，對傳統能源企業不利，還會增加高耗能企業成本，但市場反過來認為會促使行業減少產能，老企業擁有的產能價值將上升，污染多，減排潛力才大。本來以為會被限制的產業，也成為受益對象。

    如果這樣推算的話，如果部分基礎產業產能受限，其成本上升，中國傳統制造業成本優勢有可能受到影響。這可能是需要長遠考慮的因素，怎么保障我國制造業全球競爭力。另一方面，中國制造業近年來不斷面對成本上升，也照樣在飛速發展，制造業有能力繼續挖掘潛力，提高效率，同時制造業也在不停升級改造，提供更有科技含量的產品。

    現在交通運輸行業、建筑行業都在討論怎么挖掘潛力，節能減排，很多行業可能會被改變，有些產業可能會有所萎縮，但有些產業將興起，我國可再生能源領域的工作人員已經達到450萬人左右，有專家預計到2030年低碳領域的就業人數可達到6300萬人，碳中和本身也會成為一個很龐大的產業，成為產業支柱，給國民一個山清水秀、空氣良好的生活環境。