本報記者 龔夢澤

    今年國慶檔票房市場競爭異常激烈，三部主旋律祖國七十華誕獻(xiàn)禮片《我和我的祖國》、《中國機(jī)長》、《攀登者》牢牢占據(jù)著票房榜的前三。《證券日報》記者注意到，盡管《我和我的祖國》上映后始終在票房上壓制《中國機(jī)長》，但10月6日，《中國機(jī)長》的單日票房和排片占比已悄然逆襲，若能保持當(dāng)下勁頭，不排除有超越《我和我的祖國》的可能。

    據(jù)了解，《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日發(fā)生的四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編，歌頌了新時代中國民航英雄“敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章”的英勇精神，并得到中國民用航空局的大力支持。而作為電影的支持方之一，長城汽車對影片的上映也給予大力支持，彰顯了長城汽車對責(zé)任的敬畏，以及對民航英雄的崇敬。

    助力劇情真實還原

    截至10月6日，《中國機(jī)長》當(dāng)日收獲票房2.14億元，在排片占比和上座率上，分別以36.8%和33.2%雙雙超過《我和我的祖國》的36.5%和32.4%。可以看出，兩部兼具愛國情懷，同時更具商業(yè)和特效元素的大片頗受市場青睞。

    電影中，由四川航空3U8633航班執(zhí)飛的重慶至拉薩航程，在成都區(qū)域巡航階段，遭遇了駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落、座艙開始釋壓的極端險情，機(jī)上119名乘客及9名機(jī)組成員命懸一線。生死攸關(guān)之際，機(jī)長劉傳健（張涵予飾演）帶領(lǐng)著機(jī)組成員沉著應(yīng)對，成功完成了一次史無前例的緊急迫降，真實演繹了“敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章”的民航精神。

    影片觀畢，不少觀影人士表示，該片不僅體現(xiàn)出對生命、責(zé)任、規(guī)章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。    

    詮釋新時代民族驕傲

    事實上，電影《中國機(jī)長》所表達(dá)的敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任，以及中國民航英雄機(jī)組和英雄機(jī)長的形象，與長城汽車的企業(yè)精神也有著諸多契合之處。作為中國汽車品牌佼佼者，長城汽車以“專注、專業(yè)、專家”的品牌理念，長期以來在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品安全性及可靠性、企業(yè)責(zé)任等方面不斷努力，成為了民族品牌的驕傲。

    多年來，長城汽車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域始終堅持“過度投入”，并先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，為核心技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步夯實了基礎(chǔ)。

    夯實研發(fā)實力的同時，長城汽車也將堅守汽車安全作為打造產(chǎn)品的底線。從哈弗H6成為首個獲得C-NCAP五星評價的中國品牌SUV，到WEYVV5代表中國品牌首次挑戰(zhàn)最嚴(yán)美標(biāo)車頂靜壓專業(yè)測試，再到WEYP8國內(nèi)首次挑戰(zhàn)碰撞重疊角為70%的80km/h追尾測試，無一不在表達(dá)對于生命以及責(zé)任的敬畏。

    在打造更加可靠的汽車產(chǎn)品之余，長城汽車也在用切實行動踐行企業(yè)社會責(zé)任，在行業(yè)科研、教育事業(yè)、環(huán)境保護(hù)、慈善援助等領(lǐng)域為社會公益貢獻(xiàn)力量。

    長城汽車在中國汽車產(chǎn)業(yè)中逐漸樹立標(biāo)桿形象，在全球范圍內(nèi)以責(zé)任演繹民族驕傲。并且，不論是影片中所歌頌的民族精神，還是長城汽車所代表的民族品牌，都將助力中國的國際形象和國際影響力持續(xù)提升，而這，無疑是在新中國成立70周年之際，最具誠意的獻(xiàn)禮。

（編輯 喬川川）