本報(bào)記者 鄭馨悅

    專(zhuān)注于汽車(chē)芯片的蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：旗芯微）近日宣布完成新一輪融資，這是公司成立一年來(lái)完成的第四輪融資，累計(jì)金額已達(dá)數(shù)億元，投資方包括上汽旗下尚頎資本、小米產(chǎn)投、經(jīng)緯恒潤(rùn)、順為、耀途資本、華業(yè)天成、鼎暉、創(chuàng)新工場(chǎng)、鈞犀資本等。其中，耀途資本是公司天使輪聯(lián)合領(lǐng)投方。

    恰逢新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇窗口，國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)芯片廠(chǎng)商正奮力追趕。成立伊始，得益于核心團(tuán)隊(duì)擁有平均超過(guò)18年的車(chē)規(guī)芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，以及具有車(chē)規(guī)級(jí)8/16/32位控制器的完整開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)等硬核實(shí)力，旗芯微堅(jiān)定地選擇走一條差異化且高壁壘的技術(shù)之路，前瞻汽車(chē)“新四化”技術(shù)革新，深度聚焦于汽車(chē)機(jī)電控制領(lǐng)域，將陸續(xù)推出32位邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)MCU，以及DCU（域控制器）、VCU（整車(chē)控制器）所需的芯片硬件，賦能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)）的變革。

    在短短一年時(shí)間里，旗芯微目前基于ArmCortex-M4的32位車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片F(xiàn)C4系列已開(kāi)始正式流片，預(yù)計(jì)2022年第一季度可以拿到工程樣品，七八月左右能夠量產(chǎn)。FC4系列芯片擁有內(nèi)核超低功耗，以及豐富的外設(shè)資源及配置，同時(shí)完全按照滿(mǎn)足AEC-Q100、符合安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262ASIL-B級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，是一款低功耗、高可靠、高性能的32位MCU，可廣泛應(yīng)用于BCM、T-box、Motorcontrol、Chassis&Safety等車(chē)內(nèi)不同場(chǎng)景。

    同時(shí)，旗芯微第二代多核的、功能安全達(dá)到ASIL-D的DCU芯片已進(jìn)入與客戶(hù)共同定義、設(shè)計(jì)的階段。旗芯微獲得的新一輪投資也將用于加速第二代智能汽車(chē)車(chē)身域控制器及動(dòng)力底盤(pán)域控制器的量產(chǎn)，持續(xù)加大研發(fā)投入及現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并結(jié)合本輪投資方及行業(yè)內(nèi)合作伙伴的資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加速實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)域控制器芯片的國(guó)產(chǎn)替代及自主可控。

    華業(yè)天成董事賀人龍和耀途資本合伙人楊光表示：汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化促使整個(gè)汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)發(fā)生巨大變化，域控制器的引入對(duì)Arm核MCU控制器提出了更高的要求，旗芯微的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)唯一具備全系車(chē)規(guī)MCU成功量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，且團(tuán)隊(duì)已經(jīng)緊密合作10年+，雖然成立時(shí)間較短，但團(tuán)隊(duì)發(fā)展和研發(fā)速度都非常迅猛，發(fā)展過(guò)程中也得到了眾多產(chǎn)業(yè)資本的支持，作為天使輪投資方，高度看好旗芯微的發(fā)展，期待他們成為汽車(chē)芯片領(lǐng)域的旗艦公司。

    其他投資方包括鼎暉、經(jīng)緯恒潤(rùn)、順為、創(chuàng)新工場(chǎng)、鈞犀等表示：車(chē)規(guī)級(jí)MCU及域控制器芯片是汽車(chē)通往智能化的關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)，十分看好該方向的市場(chǎng)前景，未來(lái)在國(guó)內(nèi)中高端MCU乃至ECU市場(chǎng)有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ麄儗⑴惆槠煨疚⒊砷L(zhǎng)，見(jiàn)證公司不斷壯大。

（編輯 張明富）