■本報記者 向炎濤

    易到用車高管“磕頭門”進一步升級。11月18日，易到用車前政府關(guān)系（GR）總監(jiān)、副總裁呂藝“磕頭”視頻曝光后，當事人呂藝發(fā)文回應易到及易到用車CEO鞏振兵稱，已經(jīng)于11月16日辦完最后離職手續(xù)正式離開易到，并否認飯局為“構(gòu)陷”和“鴻門宴”。

    11月15日晚，一段易到用車高管下跪的視頻在網(wǎng)絡上流傳，視頻中，呂藝在一場飯局上向鞏振兵下跪磕頭。易到用車隨后發(fā)布聲明稱，該飯局為一場“鴻門宴”，視頻有蓄謀安排的嫌疑。

    易到用車方面對《證券日報》記者表示，目前已經(jīng)報警，此事將由警方來處理。目前已經(jīng)有新的負責人接手GR部門，公司業(yè)務正常運行，沒有任何影響。

    前高管被逼向CEO磕頭？

    根據(jù)一封網(wǎng)傳郵件截圖，呂藝在郵件中炮轟鞏振兵，稱其“無能”，“在人品上老易到的人不服你，你只能靠開人換人獲得尊重”，并稱鞏振兵曾以開除GR其他人員為由，威脅自己在一場飯局上給他連磕7個頭。

    11月16日，易到用車發(fā)布聲明稱，網(wǎng)絡流傳視頻實際發(fā)生在今年6月份某晚，于工體某飯店吃飯期間所拍攝。但該飯局為一場“鴻門宴”，呂藝自行喝酒后磕頭，并與他人有明顯配合事實，沒有所謂“逼迫”的意思。

    易到用車稱，該視頻從飯前邀約、酒后磕頭、拍攝角度、拍攝配合等事實來看，有蓄謀安排的嫌疑。針對呂藝郵件造謠、誹謗、恐嚇鞏振兵先生一事，目前，鞏振兵先生已向警方報案，公司將適時公布警方處理進展。

    易到用車還在聲明中透露更多細節(jié)稱，呂藝在10月25日聚眾打雜公司HR副總裁辦公室，后引咎辭職，11月16日是其辭職前的最后一個工作日，其在近期對公司反抗情緒升級，可能是引發(fā)視頻流出的主要原因。

    呂藝則在接受媒體采訪時表示，下跪磕頭是因為鞏振兵帶來一個團隊，想把呂藝所在部門換成鞏自己的人，于是想辦法擠兌老員工走。“我跟鞏振兵說，如果我們有什么做得不對的地方，您看我們有什么辦法補救，給您陪個酒道個歉。他說你給我跪下。”呂藝還稱，自己離職的直接原因是和人力資源副總裁發(fā)生直接沖突，引咎辭職。

    11月18日，針對易到的聲明，呂藝發(fā)文回應稱，視頻是應鞏振兵要求拍攝的，并要求發(fā)到公司高管群里（30人~40人），并稱從“逼跪”視頻上看，鞏振兵有語音、有動作，否認“構(gòu)陷”和“鴻門宴”，稱保留報警和采取法律手段維護自身權(quán)益的權(quán)利。

    易到方面對《證券日報》記者表示，目前已經(jīng)有新的負責人接手GR部門，對正常業(yè)務運行沒有任何影響。公司目前一切運營正常，也不存在裁員的事情，同時尊重每一位員工的個人意愿，對于員工的去留都是嚴格按照公司規(guī)章制度處理。

    曲線上市遇阻

    據(jù)了解，鞏振兵原是百度外賣董事長，今年5月份“空降“至易到用車出任CEO，全面負責易到用車的運營及管理事務，被業(yè)內(nèi)寄予了帶領易到用車重回網(wǎng)約車戰(zhàn)場的厚望。

    然而，在經(jīng)歷樂視系退出，韜蘊資本進入之后，背后資本方幾經(jīng)變動，易到用車的資本之路并不順利。就在“磕頭“視頻流傳出前一晚，深圳赫美集團一則公告宣告了易到用車新一輪融資的失敗。

    赫美集團公告稱，今年8月8日，公司與王菲（王菲系韜蘊資本一致行動人）、北京中泰創(chuàng)盈企業(yè)管理有限公司簽署《合作意向協(xié)議》，公司擬受讓北京東方車云信息技術(shù)有限公司股權(quán)。但該事項因協(xié)議各方后期溝通階段就交易具體方案未能達成一致意見，東方車云擬獨立進行境內(nèi)或境外IPO申報，故決定終止前述合作事宜，并于11月14日簽署了《<合作意向協(xié)議>終止協(xié)議》。

    據(jù)了解，東方車云正是易到用車的企業(yè)實體，而此前東方車云與赫美集團的合作意向，一度被業(yè)內(nèi)視為易到用車的資本方韜蘊資本希望將易到用車注入到上市公司，進而實現(xiàn)“曲線上市”。而對于此次赫美集團所說的“東方車云擬獨立進行境內(nèi)或境外IPO”，易到用車方面對《證券日報》記者表示：“暫不回應”。

    屋漏偏逢連夜雨。就在11月16日，多位易到司機也爆料稱，已經(jīng)連續(xù)兩周收到提現(xiàn)延期通知。“10月第3周，平臺對第三方提現(xiàn)產(chǎn)品進行變更及優(yōu)化，第三方提現(xiàn)產(chǎn)品在接入平臺提現(xiàn)體系過程中，因一些系統(tǒng)不穩(wěn)定因素導致接入完成時間超出預期，出現(xiàn)了臨時性的提現(xiàn)延遲。”易到方面回復《證券日報》記者稱。

    易到稱，出現(xiàn)這一問題后，公司高度重視，在著力解決提現(xiàn)產(chǎn)品對接的同時，開啟了臨時提現(xiàn)賬戶，于近兩次提現(xiàn)日對司機開啟使用。新的提現(xiàn)體系也將盡快完成對接調(diào)試，并投入使用。

    如今，網(wǎng)約車市場已經(jīng)開始新一輪競爭，上汽、首汽、一汽、東風等傳統(tǒng)車企也加入戰(zhàn)場，易到的未來又將如何？“易到當初在樂視旗下就是為了利用平臺現(xiàn)金流，之后從樂視分拆后又在一個資本玩家手中，加上從樂視分拆后直接空降外部高管，導致易到自始至終就是處于混亂狀態(tài)。”香頌資本執(zhí)行董事沈萌對《證券日報》記者表示。

    沈萌認為，目前各方保持不同立場和目的、基于不同資源和優(yōu)勢希望切入網(wǎng)約車市場，但網(wǎng)約車行業(yè)存在的問題，卻少見提出不同的解決方案。易到作為要錢沒錢、要人沒人的網(wǎng)約車平臺，加上內(nèi)亂，未來運營壓力會繼續(xù)增大。