本報記者 黃群

    上市公司控制權爭奪塵埃落定一年后，皖通科技拋出一份并購計劃，公司擬以1.88億元現金收購華通力盛（北京）智能檢測集團有限公司（下稱“華通力盛”）70%股權，推動主營業務戰略轉型。2月22日下午，該并購議案順利獲得股東大會通過。

    在股東大會現場，皖通科技董秘張騫予在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著公司智慧交通業務在全國市場的陸續布局，以及此次并購標的華通力盛業績承諾的兌現，2023年公司有望迎來業績轉折點。

    根據并購協議，皖通科技此次將以1.88億元現金收購華通力盛70%股權，進入智慧環保領域。智慧交通與智慧環保疊加在皖通科技身上，會產生一加一大于二的效果嗎？

    “此前皖通科技已經擁有少部分的智慧城市業務，智慧環保與智慧城市又具有很高的相關性，會對公司原有業務產生補充和協同作用。”張騫予說，環境質量監測以及基礎設施的建設與維護，都需要智慧平臺和大數據軟件平臺，這跟公司原有智慧交通業務具有高度相關性。基于這個基礎，皖通科技未來將深入拓展，進行挖掘。

    據其介紹，華通力盛業務主要為大氣污染監測服務、水污染治理等，客戶主要集中在山東省各市，在該省市占率約70%。近年來業務拓展至寧夏、河北、安徽等省市。根據業績承諾，華通力盛2022年-2024年凈利潤將分別不低于2300萬元、3300萬元和4300萬元。

    值得關注的是，這是皖通科技管理層趨于穩定后的首筆投資計劃。

    一年前的2022年3月1日，隨著西藏景源入主和南方銀谷的退出，皖通科技由無實控人狀態變更為自然人黃濤控制的企業，陳翔煒出任上市公司董事長。然而作為勝利者，如今西藏景源面臨的卻是上市公司持續虧損的不利局面。

    1月31日皖通科技發布2022年業績預告，公司凈利潤虧損6637.58萬元至虧損1.31億元。回顧2020年和2021年，皖通科技凈利潤分別虧損1.95億元和虧損9037.97萬元，如果2022年再次報虧，公司將連續三年出現業績虧損。

    對于2022年業績仍未走出泥潭的原因，董事長陳翔煒在股東大會上給記者作出了解釋：其一是重要子公司賽英科技的軍工資質被暫停，現在處于虧損狀態，拖累了上市公司；其二是公司智慧交通業務市場主要是安徽，但當前該區域市場發生重大變化，競爭激烈，導致毛利率下降；其三是相關資產的計提導致業績虧損。

    張騫予進一步表示，由于商業計提、壞賬和資產減值等因素，2022年公司業績確實出現了虧損。但從主營業務上來說，皖通科技母公司與各子公司經營都相對正常，一些子公司存在虧損，但金額不大，有的公司仍處于盈利狀態，個人認為2023年公司將迎來業績轉折。

    “目前整個交通板塊業務的利潤在下降，因此皖通科技要協同發展，要并購引入新業務，這是重要的戰略調整。”陳翔煒稱，智慧交通業務整體投資比較大，而且從政府規劃到落地再到建設，是一個漫長的過程，需要一定時間周期。2022年這部分業務在業績上直接體現的不多，但我相信今后幾年會有顯現。

（編輯 喬川川）