在新能源火熱背景下，寧德時(shí)代（300750）趁熱打鐵，新推出金額達(dá)到582億元的增發(fā)方案，募資將投入6個(gè)項(xiàng)目，擴(kuò)大鋰電池生產(chǎn)能力，其中三個(gè)項(xiàng)目投入超百億元。

    募資項(xiàng)目具體為，投資于福鼎時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（新增鋰離子電池年產(chǎn)能約60GWh）、廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期（新增鋰離子電池年產(chǎn)能約30GWh）、寧德時(shí)代新能源先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目（開展新一代動(dòng)力及儲(chǔ)能電池關(guān)鍵材料體系研發(fā)、鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料及設(shè)備開發(fā)等）等7個(gè)項(xiàng)目。募資計(jì)劃不超過發(fā)行前公司總股本的10%。

    寧德時(shí)代目前在全球動(dòng)力電池行業(yè)中具有優(yōu)勢(shì)，2020年工信部公布的新能源車型有效目錄共6800余款車型，其中由寧德時(shí)代配套動(dòng)力電池的有3400余款車型，占比約50%，是配套車型最多的動(dòng)力電池廠商。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為上汽、一汽、吉利、宇通、北汽、蔚來(lái)、小鵬等車企配套動(dòng)力電池產(chǎn)品；在海外市場(chǎng)進(jìn)一步與特斯拉（Tesla）、寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、標(biāo)致雪鐵龍（PSA）等國(guó)際車企品牌深化合作。

    寧德時(shí)代認(rèn)為，新能源汽車替代燃油車已是大勢(shì)所趨，GGII（高工產(chǎn)業(yè)研究院）預(yù)計(jì)2025年全球新能源汽車滲透率將提升至20%以上，動(dòng)力電池出貨量將達(dá)到1100GWh，正式邁入“TWh”（億千瓦時(shí)）時(shí)代，未來(lái)5年年均復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)42.7%。動(dòng)力電池行業(yè)迅速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升，行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)將更加受益。

    此外，隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)風(fēng)儲(chǔ)、光儲(chǔ)、UPS儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域政策實(shí)施力度的加大，以及全球5G商用化速度進(jìn)一步提升，能源互聯(lián)網(wǎng)的興起將持續(xù)拉動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)的需求，儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來(lái)快速發(fā)展階段。根據(jù)GGII預(yù)計(jì)，2025年全球儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到416GWh，未來(lái)5年年復(fù)合增長(zhǎng)率約為72.8%。

    在市場(chǎng)快速增長(zhǎng)時(shí)，寧德時(shí)代需要快速擴(kuò)大產(chǎn)能，占領(lǐng)市場(chǎng)，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，寧德時(shí)代業(yè)務(wù)規(guī)模快速發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入由2016年的148.79億元增長(zhǎng)到2020年的503.19億元。公司產(chǎn)能規(guī)模的增加和研發(fā)力度的加強(qiáng)，都需要大量的資本投入以及流動(dòng)資金的補(bǔ)充。此外，截至2021年3月31日，公司的資產(chǎn)負(fù)債率（合并口徑）為58.84%，本次發(fā)行可以提升公司凈資產(chǎn)規(guī)模，降低資產(chǎn)負(fù)債率，改善資本結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)財(cái)務(wù)穩(wěn)健性。

    蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在2021年Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，明年對(duì)電池的需求會(huì)顯著增長(zhǎng)，目前會(huì)把寧德時(shí)代作為最主要的合作伙伴，雙方正在談?wù)撾姵毓?yīng)。按照計(jì)劃，蔚來(lái)明年將交付三款基于NT2.0的車型，其中有一款會(huì)比目前所有產(chǎn)品定價(jià)略低，是蔚來(lái)品牌價(jià)格最低的車型。