本報記者 李勇

    7月20日，36氪聯合興業證券在北京舉行了“智慧交通投資價值峰會”。三一智礦總經理馬巍受邀作為智慧礦山解決方案服務商和運營商發表主題演講時表示，目前國內市場上，自動駕駛要想實現技術突破、更好的商業化運營仍有很長的路要走。法律政策的要求限制了L4在開放式場所的落地應用，然而這也為L4在封閉場景下的商用落地提供了更合適的土壤。

    數字化運營賦能礦山萬億級市場

    從理論研究、科技跨界到技術落地，智能駕駛早已成為互聯網巨頭與汽車企業的必爭之地。在更多業內人士看來，智能駕駛是汽車行業未來十年產品和技術的升級方向。2020年頂層設計落地、2025年智能汽車相關體系基本形成、2035-2050年全面建成。前瞻產業研究院的數據也顯示，到2021年，預計全球無人駕駛汽車市場規模達到70.3億美元。

    而自進入2021年以來，資本對這一領域更是展現出極大的熱情。更多的資本進入這一領域意味著想象空間更大，但對各大玩家來說，“聚焦業務、技術落地”才是關鍵。

    而礦區的管理也仍然保持了數年不變的狀態，大部分仍停留在對講機時代，管理效率有待提升，溝通和反饋不及時也容易導致事故的發聲。另外一個顯著問題是，井下工人平均年齡都在45歲以上，90后的員工不再愿意從事井下工作，年齡斷層、經驗斷層導致礦業的持續性不夠。

    馬巍表示，基于礦山運營的顯著問題，打造數字礦山、綠色礦山、清潔礦山成為礦業改革的新目標。目前我國智慧礦山市場前景廣闊，在露天礦山和井工礦山兩個場景的數字化應用、設備改裝以及運營工作的市場規模就達到了萬億級別。

    三一智礦率先引領L4落地特殊場景

    三一智礦是三一集團旗下以實現自動化、無人化、智能化管理為首要目標，集智能化設備、智能網絡、動態監控、運營管理于一體，致力于露天礦無人駕駛系統，井工礦綜采、綜掘智能化系統，智慧礦山管理系統及AI算法云平臺開發的創新公司。三一智礦將利用三一機械制造的先天優勢結合數字化的解決方案，徹底顛覆傳統采礦業的運營模式。

    據了解，三一智礦通過打造完整的智慧礦山“六+一+一”工程，運用智能化的工程機械設備，將實現礦山安全運營和智慧化運營的目標。“六+一+一”即“一個智礦大腦”用來建設礦山數據倉庫，賦能關鍵技術實現AI應用；“一朵智礦云”用來實現不同業務部門的上云服務；“六個一”實現智慧礦山的統一管控。

    區別于乘用車，礦區地勢復雜，需要聯動配合的機械也非常多，從車端—邊緣設備—云端的聯動，可以實現高算力、高可靠性以及高效率的無人駕駛立體空間。作為主機廠商的三一來說，在設備改造上就具備了先天的基因。實現礦區無人化不但能夠解決礦工安全性、清潔型等問題，更能提升礦區作業效率，保持24小時不間斷作業。礦區無人駕駛已經成為典型的L4級別技術的應用場景，進一步提升礦區運營效率。

    馬巍表示，三一智礦立足于創新賽道，在政策和技術的雙重推動下，將攜手合作伙伴，打造創新礦業生態圈，積極推動創新技術的商業化落地進程。

（編輯 張明富）