本報(bào)記者 王僖

    3月29日晚，天潤工業(yè)披露2020年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44.28億元，同比增長22.92%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.08億元，同比增長43.56%。公司方面表示，報(bào)告期內(nèi)，公司堅(jiān)持聚焦主業(yè)，開拓汽車空氣懸架第二主業(yè)，推進(jìn)多元化發(fā)展布局，同時(shí)2020年重卡市場空前繁盛，在國內(nèi)貨車市場需求旺盛的驅(qū)動(dòng)下，推動(dòng)公司產(chǎn)品訂單飽滿，銷量增長。

    市場需求旺盛驅(qū)動(dòng)

    天潤工業(yè)產(chǎn)品以商用車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿為主，公司發(fā)展與商用車市場中的貨車市場緊密相關(guān)。受國三汽車淘汰、治超加嚴(yán)及基建投資等因素影響，商用車市場中的貨車市場持續(xù)景氣，也帶動(dòng)公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)高速增長。

    公司年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，2020年，公司曲軸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入28.60億元、連桿業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.07億元、毛坯及鑄鍛件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.39億元，空氣懸架業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0.58億元，占公司營業(yè)收入比例分別為64.6%、22.7%、7.7%、1.3%，公司各板塊助力業(yè)務(wù)增長，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化。

    值得一提的是，公司在報(bào)告期內(nèi)加快智能制造推進(jìn)，完成14條生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造貫通，至2020年底生產(chǎn)線自動(dòng)化覆蓋率達(dá)到79%。公司通過不斷提高智能制造水平、加大技術(shù)研發(fā)力度，產(chǎn)能利用率持續(xù)提高。

    公司方面表示，2021年商用車市場依舊機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。今年一季度受疫情影響嚴(yán)重，基建投入有所放緩。另一方面，受國五切換成國六的排放法規(guī)升級(jí)、國三汽車淘汰、治超治限持續(xù)及基建投資等因素的影響，商用車市場中的貨車市場持續(xù)景氣，公司產(chǎn)品訂單飽滿，產(chǎn)品銷量增長。

    根據(jù)公司同日披露的今年一季度業(yè)績預(yù)告，天潤工業(yè)預(yù)計(jì)一季度實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤1.58億元至1.85億元，同比增長80%至110%。

    空氣懸架第二主業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

    2020年5月份，公司與自然人張廣世共同投資設(shè)立合資公司天潤智控，并由此進(jìn)軍整車空氣懸架業(yè)務(wù)，經(jīng)過大半年的發(fā)展，該業(yè)務(wù)取得了階段性的發(fā)展成果，公司也將汽車底盤減振系統(tǒng)的空氣懸架業(yè)務(wù)作為公司第二主業(yè)，由此，公司的產(chǎn)業(yè)格局從過去聚焦重卡曲軸，已發(fā)展為曲軸、連桿、鑄鍛件業(yè)務(wù)全面起飛，同時(shí)聚力第二產(chǎn)業(yè)空氣懸架業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化布局。

    對(duì)于空氣懸架業(yè)務(wù)的開發(fā)步驟，公司表示是以商用車為先行，乘用車及輕型卡車同步開發(fā)的原則進(jìn)行有序推進(jìn)。項(xiàng)目整體定位為：以汽車空氣懸架系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)為主，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件自制，提供系統(tǒng)集成服務(wù)方案，滿足國內(nèi)市場需求，達(dá)到國際同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

    公司方面介紹，去年公司空氣懸架業(yè)務(wù)在開發(fā)整體系統(tǒng)集成的同時(shí)，也根據(jù)客戶需求生產(chǎn)空氣懸架結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。報(bào)告期內(nèi)，天潤智控完成了CDC減振器、均衡梁、支架等底盤懸架核心零部件生產(chǎn)線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)批量供貨；完成了新型八氣囊空氣懸架系統(tǒng)小批量供貨，完成了工程機(jī)械用橡膠懸架樣件的試制，駕駛室空氣彈簧減振器23款產(chǎn)品、重汽部件4個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、試制、交付，同時(shí)針對(duì)兩款乘用車的空氣懸架系統(tǒng)進(jìn)行了同步設(shè)計(jì)及開發(fā)。

    今年，公司在該業(yè)務(wù)上計(jì)劃投資新建底盤零部件生產(chǎn)線4條，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能39萬件；完善減振器生產(chǎn)線，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能30萬件；組建空氣彈簧裝配線，計(jì)劃形成年產(chǎn)45萬件的能力；建設(shè)導(dǎo)向臂生產(chǎn)線，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能30萬支；組建駕駛室空氣懸架系統(tǒng)裝配線，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)5萬套；組建底盤懸架系統(tǒng)裝配線，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)6萬套；計(jì)劃建成年產(chǎn)1萬套ECAS系統(tǒng)的生產(chǎn)線1條，為后續(xù)批量化生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)；完成國內(nèi)一流的空氣懸架系統(tǒng)及核心零部件檢測實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。

（編輯 李波）