本報(bào)記者 鄭馨悅

    10月23日晚間，上海鳳凰發(fā)布的三季報(bào)顯示，2020年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約10.30億元，同比增長(zhǎng)50.07%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約5357萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)125.34%。

    上海鳳凰相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人日前在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者的采訪時(shí)表示，目前鳳凰自行車出口業(yè)務(wù)很不錯(cuò)，國(guó)際市場(chǎng)今年對(duì)自行車的需求增長(zhǎng)明顯。

    業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)：國(guó)際業(yè)務(wù)突破

    三季報(bào)顯示，2020年前三季度上海鳳凰歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)125.34%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)則為2339萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)66.89%。值得注意的是，報(bào)告期內(nèi)，其投資收益同比增長(zhǎng)479.39%，達(dá)到7361萬(wàn)元，公司表示系本期控股子公司轉(zhuǎn)讓其全資子公司股權(quán)所致。

    第一季度的上海鳳凰與多數(shù)消費(fèi)品公司一樣收入大幅下滑，凈利潤(rùn)為負(fù)數(shù)，然而，其二三季度的業(yè)績(jī)迅速回暖，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。

    此前，阿里國(guó)際站對(duì)外透露，今年疫情初期，鳳凰自行車銷量急速下滑，3月份，公司緊急加碼阿里巴巴國(guó)際站，4月開始線上銷量逐漸出現(xiàn)增長(zhǎng)，6月份公司參加了阿里巴巴網(wǎng)交會(huì)，在B2B直播拉動(dòng)下，銷量直線上升，當(dāng)月平臺(tái)訂單相當(dāng)于2019年全年海外線上訂單總和。

    半年報(bào)中，上海鳳凰表示，本次疫情提升了大眾對(duì)健康出行的需求，為自行車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，特別是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)自行車產(chǎn)品需求的提升。

    上海鳳凰進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理俞躍峰對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，以往由于種種原因，鳳凰自行車在日本市場(chǎng)、美國(guó)市場(chǎng)以及歐盟市場(chǎng)無(wú)法進(jìn)行有效的擴(kuò)張，今年由于疫情，這些國(guó)家對(duì)自行車需求大幅增長(zhǎng)，鳳凰自行車在這些市場(chǎng)均得到了突破，目前出口業(yè)務(wù)保持了不錯(cuò)的態(tài)勢(shì)。

    此外，上海鳳凰相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年以來(lái)，公司對(duì)于阿里國(guó)際站的線上業(yè)務(wù)一直都很重視，也取得了不錯(cuò)的效果。集團(tuán)的線上渠道的銷售量占比有所增加。

    自行車的未來(lái)：高端與科技

    “疫情的發(fā)生給各個(gè)行業(yè)帶來(lái)了不同的改變，這種改變能否持續(xù)是很難判斷的。”透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，從長(zhǎng)期看，上海鳳凰還存在一些問(wèn)題需改善，比如品牌溢價(jià)較低，毛利率偏低。公司要講好故事，要做出品牌溢價(jià)，提高毛利率，才會(huì)有可持續(xù)的發(fā)展。

    2019年年報(bào)顯示，上海鳳凰的主營(yíng)業(yè)務(wù)為自行車及零部件、房地產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)、拼柜貿(mào)易，占營(yíng)收比例分別為93.51%、3.55%、0.39%。其自行車生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)的毛利率相對(duì)偏低，基本在14%左右。此外，其最新財(cái)報(bào)顯示，公司2020年前三季度研發(fā)費(fèi)用為363萬(wàn)元，同比降低34.38%。

    一位車企行業(yè)研究人士表示，建議上海鳳凰在技術(shù)上增加投入，向高端發(fā)展，以增加產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，抓住機(jī)遇。“自行車行業(yè)市場(chǎng)并不算大，公司要將產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到功能等各方面不斷改進(jìn)升級(jí)，才能有立足之本。”

    況玉清則表示，從目前趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)的自行車可能也會(huì)變成一個(gè)科技產(chǎn)品，自行車企業(yè)可以參考智能眼鏡、新能源車的發(fā)展。

    “上海鳳凰的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用主要集中在生產(chǎn)端，品牌建設(shè)產(chǎn)品創(chuàng)新方面還有待加強(qiáng)。”況玉清還表示，建議公司對(duì)消費(fèi)人群細(xì)分，推出貼近年輕人群的子品牌。

（編輯 張偉 孫倩）