本報記者 蘭雪慶

    7月13日，雷科防務(wù)發(fā)布定增預(yù)案稱，公司擬非公開發(fā)行股份募集資金總額不超過6.02億元，扣除發(fā)行費用后，募集資金擬用于收購愛科特剩余30%股權(quán)、毫米波雷達(dá)研發(fā)中心建設(shè)項目及補充流動資金。

    《證券日報》記者就此事采訪了公司董秘高立寧，他表示：“本次收購愛科特剩余股權(quán)其實是對2016年簽署的收購協(xié)議的后續(xù)執(zhí)行；而毫米波雷達(dá)研發(fā)中心建設(shè)項目是為了拓展毫米波雷達(dá)的整個研發(fā)、生產(chǎn)和制造條件，圍繞軍用毫米波雷達(dá)產(chǎn)品、相關(guān)射頻系統(tǒng)、汽車毫米波雷達(dá)等進行工程化開發(fā)，這次我們也會對研發(fā)中所需要的一些關(guān)鍵設(shè)備和核心軟件進行升級和擴產(chǎn)。”

    2.82億元收購愛科特剩余30%股權(quán)

    2016年2月，雷科防務(wù)完成了愛科特70%股權(quán)的收購，公司軍工電子信息產(chǎn)業(yè)新增了通信、雷達(dá)用微波信號分配管理及接收處理業(yè)務(wù)。而根據(jù)收購協(xié)議約定，在愛科特業(yè)績承諾期滿且完成業(yè)績承諾后，若愛科特2019年實現(xiàn)扣非后凈利潤不低于5000萬元，則公司收購愛科特剩余30%股權(quán)。

    財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，愛科特被公司收購以來業(yè)績增長穩(wěn)健，2017年、2018年、2019年分別實現(xiàn)扣非凈利潤4249.22萬元、4896.73萬元、6056.01萬元，三年累計實現(xiàn)扣非凈利潤1.29億元，業(yè)績承諾完成，已達(dá)到協(xié)議約定收購剩余股權(quán)的條件。

    據(jù)悉，本次收購愛科特剩余30%股權(quán)的交易作價為2.82億元，而本次收購?fù)瓿珊螅緦⒊钟袗劭铺?00%股權(quán)。目前，愛科特產(chǎn)品已在機載、艦載、車載、地面、海島等多平臺應(yīng)用，客戶主要為國內(nèi)軍工企業(yè)、科研院所，其生產(chǎn)的信道化產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于測控、通信、遙感等作戰(zhàn)與保障系統(tǒng)，已有多個產(chǎn)品配套應(yīng)用于國家重點新型武器裝備中。

    提及上述交易的目的及影響時，高立寧告訴記者：“一方面，本次收購將使公司軍工業(yè)務(wù)板塊進一步強化，公司與愛科特的關(guān)系更加緊密，有利于提高子公司決策效率、優(yōu)化決策流程、提高整合協(xié)同效應(yīng)，符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。另一方面，本次收購將使得公司在雷達(dá)系統(tǒng)及衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域的縱向一體化程度顯著增強，補齊公司業(yè)務(wù)短板，進一步完善公司產(chǎn)業(yè)鏈。”

    加碼毫米波雷達(dá)研發(fā)

    除了產(chǎn)業(yè)并購?fù)猓卓品绖?wù)本次擬募投的毫米波雷達(dá)研發(fā)中心建設(shè)項目投資總額為1.61億元，據(jù)悉，該項目致力于軍用毫米波雷達(dá)產(chǎn)品、相關(guān)射頻系統(tǒng)、汽車毫米波雷達(dá)等的工程化開發(fā)，由公司孫公司理工雷科電子（天津）有限公司作為項目實施主體。

    雷科防務(wù)表示，該項目建成后，將推動毫米波高增益天線、多波束饋源陣列、多工器、濾波器、饋線網(wǎng)絡(luò)以及射頻開關(guān)矩陣等核心部件產(chǎn)業(yè)化并突破車路復(fù)雜環(huán)境感知、車路智能決策與協(xié)同等新一代信息技術(shù)，形成系列化的創(chuàng)新成果，有利于促進公司雷達(dá)系統(tǒng)及智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)的發(fā)展，擴大公司競爭優(yōu)勢。

    記者了解到，與紅外線、激光等光學(xué)介質(zhì)相比，毫米波穿透霧、煙、灰塵的能力強，能夠保證全天候全天時工作。近年來，我國在政策層面給予毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)有力的政策支持和資金資助，毫米波雷達(dá)在軍事、安防、汽車、無人機、智能家居等多個領(lǐng)域得到了廣泛運用，其中，車載雷達(dá)是毫米波雷達(dá)應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域。

    據(jù)悉，雷科防務(wù)的77GHz車載高精度毫米波雷達(dá)自2019年初實現(xiàn)產(chǎn)品的批量生產(chǎn)及批量供貨，公司與比亞迪、長安汽車等多家國內(nèi)外整車廠商建立了長期合作關(guān)系；此外，公司已與百度無人車在美國加州完成了數(shù)據(jù)對接及相關(guān)測試，成為百度阿波羅生態(tài)合作伙伴的首個國產(chǎn)毫米波雷達(dá)供應(yīng)商。

    從行業(yè)角度看，國內(nèi)毫米波雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模與出貨量增速均保持快速增長，根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，我國車載毫米波雷達(dá)市場從2017年開始明顯加速，并在2018年、2019年延續(xù)了較快的增長趨勢。同時大批國產(chǎn)毫米波雷達(dá)芯片廠商進入市場。以廈門意行、南京問智微等為代表的中國毫米波雷達(dá)芯片廠商在2017年后發(fā)布了多款毫米波雷達(dá)芯片。

    提及車載雷達(dá)芯片未來的發(fā)展空間，有業(yè)內(nèi)分析師告訴記者：“車載毫米波雷達(dá)芯片主要用于自動駕駛技術(shù)上，包括泊車、探測等方面，目前國內(nèi)自動駕駛的整個市場還處于行業(yè)發(fā)展初期，未來能否打開市場空間，一方面要看下游智能駕駛能否大規(guī)模應(yīng)用，帶動出貨；另一方面要看其本身技術(shù)成熟度，因為高精度的雷達(dá)傳感系統(tǒng)是實現(xiàn)高級別智能駕駛乃至無人駕駛的關(guān)鍵。”

（編輯 才山丹）