中國(guó)中車將于本月底發(fā)布2017年年報(bào),預(yù)計(jì)2017年凈利潤(rùn)同比上漲6.1%,而2017年第四季凈利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)37.0%。公司的增長(zhǎng)將來(lái)自機(jī)車、貨車和城軌交通業(yè)務(wù),另外預(yù)計(jì)第四季動(dòng)車組業(yè)務(wù)的下跌幅度將收窄。集團(tuán)合并后的成本協(xié)同效應(yīng)也已開(kāi)始浮現(xiàn),并刺激利潤(rùn)率擴(kuò)張,支持盈利從2017年第三季開(kāi)始恢復(fù)增長(zhǎng)。
今年以來(lái)鐵路改革加快,對(duì)鐵路設(shè)備支出是良好信號(hào):目前,中鐵總對(duì)于2018年-2020年的動(dòng)車組采購(gòu)目標(biāo)僅是每年約300套。為了提高鐵路發(fā)展盈利能力和解決資金問(wèn)題,鐵路改革將是重中之重。根據(jù)鐵路改革的步伐,我們預(yù)計(jì)中鐵總有上調(diào)設(shè)備投資指引的空間。在年初至今,中鐵總通過(guò)確保2018年的20億噸貨運(yùn)量推動(dòng)其貨運(yùn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,這意味著貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入將同比增長(zhǎng)至少30%。貨運(yùn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張已推動(dòng)公司取得較市場(chǎng)預(yù)期高的機(jī)車和貨車新訂單。
5年后再啟航 全面實(shí)施自貿(mào)區(qū)提升戰(zhàn)略
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