本報記者 張安

    私募“踩雷”風波又有投資人發聲。11月19日晚間，鄭煤機發布公告稱，經過對所投產品的持續跟蹤以及近期市場輿情，公司關注到通過中國對外經濟貿易信托有限公司（以下簡稱：外貿信托）投向北京華軟新動力私募基金管理有限公司（以下簡稱“華軟新動力”）的3款信托產品存在無法按期兌付、無法全額兌付的風險。

    公告顯示，鄭煤機于2023年5月29日至5月31日先后購買三款信托產品，包括外貿信托-華軟新動力精選1號單一資金信托、外貿信托-華軟新動力精選2號單一資金信托、外貿信托-華軟新動力精選3號單一資金信托，認購總額3億元。

    上述信托產品除信托期限外，其他基本情況一致。信托產品的受托方為外貿信托，投資顧問為華軟新動力，投資期限為1年，預期年化收益率為5%。

    事實上，外貿信托與華軟新動力合作頗深，據中國信托登記有限責任公司官網數據，4款涉及華軟新動力相關FOF信托產品的發行機構均為外貿信托。

圖片來源：中國信托登記有限責任公司官網

    根據公告，外貿信托作為受托人，根據鄭煤機的意愿聘請華軟新動力作為信托投資顧問。受托人對投資建議進行審核，如投資建議內容未違反相關法律法規、信托文件及投資顧問合同的規定，受托人將根據投資顧問出具的投資建議進行信托財產的交易。受托人根據華軟新動力的投資建議定向投向匯盛資產量化對沖4號私募證券投資基金（基金編號：SZP627）。

    目前，鄭煤機已贖回信托資金2956.34萬元。同時，公司指定專人負責項目跟蹤，積極聯系督促各相關方盡快向公司兌付上述信托理財產品的投資本金及收益，盡最大努力保障公司利益。

    另據《證券日報》記者獲悉，外貿信托目前正在積極配合鄭煤機方面處理相關后續的追償事宜。

    對于上述情況，南開大學金融發展研究院院長田利輝在接受《證券日報》記者采訪時表示，信托公司為委托人提供資產管理服務過程中，為了保障委托人的財產安全，信托公司需要對委托人的資金來源進行審查，確保其合法合規。并對投資項目進行風險評估，確保投資的安全性和收益性。同時對投資過程進行嚴格監管，確保資金的合理使用和投資的順利進行。

    在此之前，證券日報已對華軟新動力“踩雷”深圳匯盛私募證券基金管理有限公司一事進行追蹤報道。華軟新動力于11月14日下午在官網發布公告指出，公司管理的最終實際投資至匯盛私募的部分私募基金產品，因匯盛私募發生違約行為導致兌付困難。

    受此事件影響，已有百瑞信托、云南信托以及國通信托身陷風波之中。

    其中，百瑞信托于11月15日在官網發布公告表示，公司從未與華軟新動力、杭州匯盛資產管理有限公司、杭州瑜瑤私募基金管理有限公司以及磐京股權投資基金管理（上海）有限公司開展過任何形式的業務合作，公司歷史及存續信托產品也從未投資上述機構的任何產品。

    云南信托方面則表示，針對“杭州30億量化跑路”事件及有關公司個別TOF產品合作方涉嫌違規違約的傳聞。經核實，公司已經嚴格依照信托文件的約定全面履行了受托人職責，TOF相關產品的投資操作均遵循投資者的意愿，并按照其指定的投資顧問指令執行。

    另外，國通信托也涉及踩雷相關產品。接近國通信托人士稱，該信托公司的相關產品系通道業務，規模較小，對信托公司其他產品的正常運作不會產生影響。

    對此私募“踩雷”風波中各信托公司的最新進展，本報記者將會持續關注。

（編輯 孫倩）