“1月，我們共發(fā)送旅客442.1萬人次，日均發(fā)送旅客14.3萬人次，旅客發(fā)送量恢復(fù)到2019年同期的93%，實現(xiàn)了首月‘開門紅’。”中國鐵路蘭州局集團有限公司相關(guān)負責人對上海證券報記者表示。

    消費是觀察中國經(jīng)濟的“晴雨表”，客流物流也彰顯著經(jīng)濟的脈動。新春伊始，民航、鐵路、地鐵、快遞等多項“流量”指標明顯回暖，從不同角度傳遞出經(jīng)濟復(fù)蘇的活力。

    動起來！

    鐵路日發(fā)送旅客恢復(fù)千萬人次

    千萬人次級的客流量，是今年新春最具標志性的數(shù)據(jù)。

    全國鐵路1月26日至2月1日的旅客發(fā)送量連續(xù)7天超千萬人次，上海地鐵2月3日總客流重回千萬人次，這兩組數(shù)據(jù)令人眼前一亮。

    作為交通運輸大動脈的鐵路，是全國社會經(jīng)濟發(fā)展“總流量”的重要數(shù)據(jù)之一。恢復(fù)千萬人次級別的客流量，從一個側(cè)面反映出整個社會經(jīng)濟的復(fù)蘇。

    記者從國鐵集團了解到，春運高峰之后，全國鐵路客流量每天仍保持在千萬人次的水平。其中，2月6日全國鐵路發(fā)送旅客1070萬人次。

    全國鐵路是中國經(jīng)濟的“大動脈”，地鐵則是各個城市經(jīng)濟的“毛細血管”。2月3日，上海地鐵總客流達到1018.1萬人次，這是去年疫情防控政策進入新階段后，上海地鐵日客流首次突破千萬人次。

    東吳證券首席分析師胡翔認為，從地鐵客流數(shù)據(jù)可以看出微觀經(jīng)濟復(fù)蘇情況。據(jù)記者梳理，除上海外，北京、深圳、廣州、鄭州等地地鐵客運量也呈現(xiàn)出暖意。例如，鄭州地鐵統(tǒng)計，節(jié)后鄭州地鐵客運量持續(xù)保持攀升勢頭，日客運量回歸“百萬級”。

    國聯(lián)證券分析師鄧文慧表示，春節(jié)假期后一周，全國29城地鐵客流回暖明顯，如深圳地鐵日均客流同比增幅達20.5%。伴隨客流回歸，消費也有望持續(xù)回暖。

    飛起來！

    民航客流回暖盈利或超預(yù)期

    忙碌起降的飛機，也反映出整個民航行業(yè)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢強勁。

    根據(jù)飛常準民航看板數(shù)據(jù)，2023年春運后的前30天，國內(nèi)航線日均執(zhí)行客運航班量1.14萬班次，實際執(zhí)行國內(nèi)客運航班量34.25萬班次，相比2022年春運同期增長17%，已恢復(fù)至2019年春運同期九成以上水平。

    “今年春節(jié)以來，已有多家國內(nèi)外航空公司在深圳機場新開及恢復(fù)4條國際客運航線，每周國際客運進出港航班超過60班。根據(jù)計劃安排，2月國內(nèi)外航空公司還將在深圳機場加密至吉隆坡、曼谷、雅加達、金邊等國際客運航線，預(yù)計到本月底，深圳機場每周國際客運航班量將接近120班，環(huán)比1月底增長一倍。”深圳機場相關(guān)人士說。

    另外，記者從多家航空公司了解到，隨著出境團隊游試點恢復(fù)和全面恢復(fù)內(nèi)地與港澳人員往來等政策實施，各航空公司正在加快恢復(fù)國際及地區(qū)航線。

    “市場自身的驅(qū)動力，推動著整個民航業(yè)的復(fù)蘇。”飛常準創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官鄭洪峰說，無論是機場，還是航空公司，今年民航相關(guān)企業(yè)的盈利都可能超預(yù)期。

    跑起來！

    快遞等物流業(yè)務(wù)類指數(shù)明顯上升

    快遞物流方面的表現(xiàn)也可圈可點，甚至更為強勁。

    國家郵政局最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)以來，全國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲，1月29日起連續(xù)3天每天超3億件，1月31日全網(wǎng)攬收量達到3.58億件，恢復(fù)到日常水平。

    有市場人士樂觀認為，2023年，消費復(fù)蘇疊加快遞服務(wù)提升，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量有望實現(xiàn)雙位數(shù)增長。

    “我們也觀察到，全國快遞業(yè)務(wù)量增長非常強勁。”中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓向記者表示，快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)供給，一頭連著消費需求，折射出我國消費市場需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。

    “目前，物流行業(yè)的人員供給、新訂單和預(yù)期活動回升明顯，供需改善為后續(xù)回升奠定了基礎(chǔ)。”胡焓說。

    他還表示，下一階段人員往來頻度和貨物流通頻率將增加，供應(yīng)鏈上下游復(fù)工進度將進一步加快，高速公路通行量、快遞業(yè)務(wù)量有望快速回升，節(jié)后新增需求保持向好，企業(yè)信心復(fù)蘇和投融資動力增強，“綜合來看后續(xù)供需條件將進一步改善，一季度物流觸底回升可期”。