今年是中國進行自貿區試驗的第8年。迄今為止，全國已有21個省份參與自貿試驗區建設，海南還在進行建設中國特色自由貿易港的探索。以自貿試驗區、自貿港為平臺，中國的開放大門越開越大。

    從全國來看，“十三五”期間，我國自貿試驗區建設已交出一份亮眼“成績單”：被賦予更大改革自主權，總計被賦予2800多項改革試點任務；不斷推動高水平對外開放，自貿區外商投資準入負面清單特別管理措施“十三五”初期為122項，2020年壓減至30項，壓減幅度超75%；探索形成173項制度創新成果向全國復制推廣，共形成1300余項制度創新成果在地方推廣。

    在我國全面開放新格局版圖上，海南自貿港是一顆耀眼明珠。來自海南的代表委員們紛紛表示，接下來要凝神聚力，建設新海南。

    全國人大代表，海航集團黨委委員、海航創新董事長廖虹宇說：“站在‘兩個一百年’奮斗目標歷史交匯點上，我們要全力以赴，認真履職。同時，海南自貿港建設迎來關鍵之年，我們要通過發揮自己的職能為海南自貿港建設貢獻力量。”

    全國政協委員、海口海關關長施宗偉說，要圍繞國家的中心工作，凝聚各方面力量和智慧，積極建言資政，為海南自貿港建設獻出一份力量。

    不到一年，海南自貿港建設跑出加速度。去年6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》公布。7月初，海南自貿港首筆貨物“貿易外匯收支便利化”試點業務完成。隨后，自貿港離岸新型國際貿易“一攬子”支持政策落地。今年，《海南自由貿易港建設總體方案》各項政策將加快落地……

    2021年是“十四五”開局之年，海南自貿港也定下了自己的發展目標，包括：實施10億元以上項目90個以上，年度投資達700億元；推進傳統基礎設施提質升級，加快5G、大數據、人工智能、充電樁、軌道交通等新型基礎設施布局建設等。

    從2013年來，我國自貿試驗區幾經擴圍，形成覆蓋東西南北中的改革開放創新格局。下一步，商務部將會同有關部門為自貿試驗區大膽試、大膽闖創造更好的環境和條件：一是聚焦市場主體關切，把更多深層次的改革事項提出來，在自貿試驗區進行先行先試；二是進一步加大對外開放的力度，深入開展自貿試驗區貿易和投資自由化便利化改革創新，制定出臺自貿試驗區跨境服務貿易負面清單；三是推動和支持自貿試驗區結合自身的戰略定位和資源特點，圍繞特色產業領域開放發展來進行制度創新。