本報記者 侯捷寧

    4月16日，安永發布《引航》第三期報告指出，合作共贏無邊界，共建“一帶一路”。報告指出，2018年，中企在“一帶一路”沿線國家的經貿合作進一步深化：實現非金融類直接投資156.4億美元，同比增長8.9%；對外承包工程完成營業額達893.3億美元，同比增長4.4%；進出口總額達1.3萬億美元，同比增長16.3%。中國企業與發達國家的企業優勢互補，在基礎設施、能源、環保、金融等領域具有廣泛合作前景。

    安永中國海外投資業務部全球主管、“一帶一路”主管周昭媚表示，“一帶一路“倡議經過五年的實踐，不僅得到了全球積極響應和廣泛參與，落地了一系列重大項目，也體現了中國致力于加強國際合作的切實行動力和決心。”第三方市場合作“模式將中國的優勢產能、發達國家的先進技術和發展中國家廣大的發展需求有效對接，達到三贏效果。

    報告指出，多國共建“一帶一路”，開啟“五通”建設新征程。

    政策溝通—中國與發展中國家通過“一帶一路”倡議搭建互聯互通網絡的同時，許多發達國家也積極參與。截至2018年底，中國已累計與122個國家，29個國際組織簽署了170份合作協議。2019年3月，意大利更成為G7集團中首個與中國簽署“一帶一路”協議的國家，另外包括葡萄牙、希臘、匈牙利、新西蘭等發達國家也已與中國簽署了相關合作協議。同時，“第三方市場合作”的創新模式吸引了更多發達國家的參與，使“一帶一路”朋友圈進一步擴大。中國已與日本、法國、加拿大、新加坡、西班牙、荷蘭、比利時、意大利、澳大利亞等國家正式簽署了第三方市場合作文件。

    設施聯通—“六廊六路多國多港”大格局的建設將繼續穩步向前推進，多區域重點建設項目正在積極規劃建設中，復合型基礎設施網絡正逐步成型。其中，交通、能源、電力等關乎當地民生和經濟發展的項目更被作為重點優先項目推進，為“一帶一路”的后續發展奠定了堅實的基礎。截至2018年底，中歐班列已累計開行超過12，000列，可到達歐洲15個國家49個城市，極大地推動了中歐貿易往來。同時，中企參與建設經營了沿線34個國家的42個港口項目，為“一帶一路”建設發揮了重要支點作用。

    資金融通—隨著“一帶一路”建設走深走實，金融支持顯得尤為重要。近年來，隨著中企“走出去”步伐加快，中資銀行也加速國際化網絡布局，在海外直接開設分支機構和進行海外并購。目前，已有11家中資銀行在27個“一帶一路”沿線國家設立了71家一級分支機構，基本覆蓋與中國經貿往來密切的國家和地區。此外，證券市場的互聯互通進一步擴大了我國資本市場的雙向開放，中英之間的滬倫通也有望在2019年內落地。

    貿易暢通—中國與“一帶一路”沿線國家不斷深化經貿合作，在自貿協定談判、通關便利化、境外經貿合作區等方面有顯著進展。2018年，中國與“一帶一路”沿線國家進出口總額達1.3萬億美元，同比增長16.3%，高出整體增速3.7個百分點；這預示著“一帶一路”貿易正成為拉動我國貿易增長的新動力。

    民心相通—中國在教育、文化及旅游等方面不斷加大與沿線國家的合作力度。據中國教育部統計數據顯示，截至2018年，中國已在“一帶一路”沿線53個國家建立了144所孔子學院和134個中小學孔子課堂。目前，中國已是亞洲最大留學目的國，2017年來自“一帶一路”沿線國家的留學生近32萬人，占總數65%。

    安永“一帶一路”投資并購服務主管、大中華區電力及公共事業主管朱亞明表示：“在‘一帶一路’倡議框架下的第三方市場合作應以商業原則為基礎開拓發展，以三方共贏為前提：做到尊重市場規則、維護公平的競爭環境、堅持經濟可持續發展的原則。我們預計‘一帶一路’第三方市場合作將成為拉動中國與發達國家經貿關系深化升級的新動力。”