本報記者 李豪悅

    隨著海內外技術巨頭先后在生成式AI上的突破，AI技術無疑成為今年資本市場最受關注的話題。各行各業都開始在“AI+”方面進行探索，2023年迎來復蘇的旅游產業也不例外。

    萬達集團6月5日推出了AI導游小丹。官方信息介紹，這是全國首個旅游景區AI導游。據了解，數字人AI導游小丹是為貴州丹寨萬達小鎮量身打造，也是基于大語言模型開發的智能導游。官方數據顯示，6月5日上線至今，體驗用戶超過30萬人。

    這種旅游產業結合AI的方式很快引起投資者的關注，6月8日，有投資者在互動平臺向其他旅游上市提問在AI方面的布局。其中，眾信旅游在投資者平臺回復，AI技術對于旅游行業具有巨大的發展潛力，公司持續關注業內前沿科技發展趨勢，積極組建專業團隊深入探討研究其在旅游行業的實際應用能力，并將根據市場需求和技術成熟度調整自身旅游產品內容和服務方向。

    那么，“AI+旅游”在當前還處于怎樣的階段？哪些環節可能成為“AI+旅游”的爆發點？

    在“2023新文旅產業發展峰會”現場提到AIGC與文旅融合時，上海春秋旅行社副總經理兼信息技術部總經理時珠榮表示，從文旅行業現狀來看，還未充分完成數字化的改造，但隨著時代的更新和科技的發展，就要面臨新一波從數字化到智能化的躍進。因此，在文旅行業消費加速回暖背景下，如何提升內生動力和服務質量，加速旅游供應鏈迭代和消費端升級，適應旅游者個性化和差異化需求，是文旅企業面臨的最大挑戰。

    北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥峰向《證券日報》記者表示，旅游行業在AI技術上的探索很早就開始了。當前集中應用的主要是翻譯、導游工具。“比如，旅游行業用得比較多的訊飛翻譯，算是早期AI融合比較成熟的代表。因為人工智能最先獲得突破的就是語言翻譯，然后語言又是導游和跨國旅游的必備工具，旅游翻譯工具是AI結合最深入的環節。其次是導游工具等輔助性質的產品。因為獲取的信息比較簡單和結構化，主要涉及吃住行游預購，或怎么坐車等指向明確的信息，沒有那么發散，垂直性比較好，容易落地實現。”

    記者了解到，從當前海內外嘗試AI的旅游公司布局看，絕大部分“AI+旅游”應用主要集中在客服服務和縮減人工成本方面。例如，除了國內萬達推出的AI導游小丹，美國在線旅游公司Priceline5月份也透露，將借助谷歌的生成式人工智能工具，當潛在旅行者在制定計劃和接受個性化酒店預訂時，以對話的方式與聊天提供交流。該公司的負責人介紹，可以替代數千客服來回答客戶的詢問。

    “AI在旅游行業仍處于初級發展階段。”產業經濟研究咨詢機構景鑒智庫創始人周鳴岐向《證券日報》記者說道，旅游追求的是切身感受，人與自然的接觸，人與文化的接觸，人與人的接觸。正因如此，當前AI能替代的工作有限，仍主要提供科普、建議性質，類似于景區的導覽圖、電子解說等。一旦涉及到高端服務，AI就無法進行替代，只能輔助。

    盡管如此，高端定制旅游企業仍然期待能在未來通過AI實現定制化上的突破。成都橘貓互娛旅行社有限公司創始人周國瑞在“2023新文旅產業發展峰會”提到，在高端定制領域，客人的交流成本很大。而ChatGPT能幫助提高人效比。“橘貓旅行在過去幾個月間已經開始大范圍在工作中使用ChatGPT。ChatGPT作為輔助具有反應迅速，學習能力強等優點。從定制游來看，可以為客人提供AI旅游定制師;從UGC平臺來看，橘貓旅行運用AI實現大規模平臺運營;從搶占風口來看，可以制作AI插件搶占風口流量。”

（編輯 袁元）