本報(bào)記者 謝嵐

    10月23日，GoFun出行在北京召開(kāi)以“GoFunConnect突破•重塑•賦能”為主題的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布GoFunConnect全新體系，并宣布在跑通商業(yè)模式后，全國(guó)多個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。GoFun出行CEO譚奕表示，行業(yè)賽道已經(jīng)來(lái)到黃金拐點(diǎn)，率先實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)和價(jià)值輸出，賦能產(chǎn)業(yè)，才是共享汽車行業(yè)回歸商業(yè)本質(zhì)，可持續(xù)發(fā)展的不二法門。

    GoFun出行上線3年多以來(lái)，已經(jīng)覆蓋全國(guó)80個(gè)城市，據(jù)易觀數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，GoFun出行App月活超過(guò)200萬(wàn)。隨著運(yùn)營(yíng)效率不斷提升，近70%的自營(yíng)和加盟城市已實(shí)現(xiàn)盈利，開(kāi)創(chuàng)了共享出行行業(yè)的先河。

    破解盈利難題

    據(jù)GoFun出行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，GoFun出行自營(yíng)城市達(dá)到40個(gè)，其中有25個(gè)城市已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)盈利；加盟城市達(dá)到了40個(gè)，其中29個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，油車和電車的單車模型效率不斷提升。

    此外，GoFun出行還聯(lián)合優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同打造出一套創(chuàng)新合作模式，實(shí)現(xiàn)由重資產(chǎn)模式向提供平臺(tái)服務(wù)的輕資產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變。今年5月，GoFun出行就聯(lián)手上汽大眾、大眾汽車新動(dòng)力和大眾易手車，實(shí)現(xiàn)汽車制造、汽車采購(gòu)、汽車使用和汽車回收的嵌合，共同推動(dòng)車企、汽車金融、二手車企業(yè)、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)各取所需，形成從研發(fā)制造到落地運(yùn)營(yíng)的商業(yè)閉環(huán)。

    實(shí)現(xiàn)多城盈利和夯實(shí)業(yè)務(wù)框架后，GoFun出行一直通過(guò)精耕細(xì)作優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率。GoFun出行在今年推出了“眾包”服務(wù)，充分利用社會(huì)閑置勞動(dòng)力，將用戶經(jīng)濟(jì)一同納入出行平臺(tái)；另外，聯(lián)合保險(xiǎn)公司在行業(yè)中創(chuàng)新性推出“分時(shí)險(xiǎn)”，把車載出行與用戶用車靈活掛鉤，減輕了平臺(tái)負(fù)擔(dān)，保障了用戶權(quán)益；而動(dòng)態(tài)定價(jià)、動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)以及倡導(dǎo)文明用車的措施都讓用戶的出行質(zhì)量得到全面提升。

    譚奕表示，“早期GoFun出行完成了通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證商業(yè)模式與出行場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)盈利。接下來(lái)我們將把業(yè)務(wù)規(guī)模與應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行拓展。GoFun出行在穩(wěn)扎穩(wěn)打做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，通過(guò)GoFunConnect，打造具有個(gè)性化、全時(shí)段和全場(chǎng)景的自駕出行方式。

    欲重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈

    資料顯示，在中國(guó)上億的私家車保有量中，至少有千萬(wàn)的閑置車輛，目前汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量時(shí)代，而共享汽車的出現(xiàn)，對(duì)于加快重塑整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、盤(pán)活資產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)利益的多元分配具有非常重要的促進(jìn)意義。

    發(fā)布會(huì)上，譚奕明確了GoFun出行未來(lái)的發(fā)展定位，希望通過(guò)GoFunConnect體系與產(chǎn)業(yè)鏈共享共建。借助于GoFunConnect，一方面通過(guò)多種加盟模式，可讓經(jīng)銷商輕松切換到移動(dòng)出行賽道，賦能傳統(tǒng)4S店。另一方面，為主機(jī)廠提供更精準(zhǔn)的投放和有效的試乘試駕，拉近與消費(fèi)者之間的距離，可以達(dá)到更好的車輛上市及展示效果，提升銷量。

    譚奕表示，GoFun出行希望通過(guò)這套體系與合作伙伴一起，重塑整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，挖掘潛在價(jià)值并實(shí)現(xiàn)利益的多元分配，同時(shí)通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)載體，連接人、車與服務(wù)，成為領(lǐng)先的車輛管理與出行服務(wù)平臺(tái)。

    持續(xù)為全產(chǎn)業(yè)鏈賦能

    為了提升平臺(tái)的大數(shù)據(jù)算力，GoFun出行在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與華為達(dá)成深度合作。華為企業(yè)BG中國(guó)區(qū)大企業(yè)業(yè)務(wù)總經(jīng)理姚茳表示，在未來(lái)與GoFun出行的合作中，雙方將依托大數(shù)據(jù)在商業(yè)場(chǎng)景中的深度運(yùn)用，深耕出行，互為賦能，讓智能化出行解決方案可以在更多實(shí)際場(chǎng)景中落地，為消費(fèi)者提供更多便捷的支撐。

    同時(shí)，GoFun出行還與SAP簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。SAP中國(guó)區(qū)高級(jí)副總裁董志剛表示，移動(dòng)出行市場(chǎng)前景廣闊，GoFunConnect充分顯示了行業(yè)未來(lái)發(fā)展上的創(chuàng)新性與可持續(xù)性。接下來(lái)，雙方將圍繞共享出行平臺(tái)，讓汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈融合得更緊密，并讓所有合作方在商業(yè)化與利潤(rùn)空間上更值得期待。

    譚奕在發(fā)布會(huì)上表示，行業(yè)通過(guò)不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共享汽車到汽車共享的轉(zhuǎn)化，希望GoFunConnect在未來(lái)能夠更好地賦能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，與產(chǎn)業(yè)鏈各合作方共同挖掘全新的價(jià)值洼地，撬動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值的全新分配，共同攜手走進(jìn)全新出行時(shí)代。

（編輯 白寶玉）