本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    隨著利好政策漸次釋放，今年下半年車市持續(xù)升溫，在此背景下，汽車零部件行業(yè)也加速回暖。據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至2022年10月31日，滬深兩市共計(jì)有204家汽車零部件上市公司發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)。其中，174家公司盈利，占比85.29%；85家凈利潤實(shí)現(xiàn)了同比增長，占行業(yè)總數(shù)的41.66%。

    在204家零部件上市公司中，威孚高科、拓普集團(tuán)、賽輪輪胎等6家公司凈利潤在10億元以上，占比為2.94%；72家公司凈利潤在1億元以上，占到總數(shù)的35.29%。此外，天汽模、風(fēng)神股份、金麒麟、萬安科技等20家公司凈利潤同比增長均超過100%。

    按照歸屬母公司股東凈利潤增幅來看，共有20家公司同比增長在100%以上。其中，躍嶺股份增幅最高，達(dá)到1460%。

    車市恢復(fù)拉動(dòng)零部件企業(yè)回暖

    華域汽車凈利潤“領(lǐng)跑”

    今年上半年，受多重外部因素影響，國內(nèi)汽車生產(chǎn)、銷售一度受到影響，加之芯片供需波動(dòng)、材料價(jià)格上漲等因素的擾動(dòng)，車市增長乏力。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別為1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%。

    然而，得益于購置稅優(yōu)惠及地方促汽車消費(fèi)政策，尤其是新能源汽車政策的持續(xù)推動(dòng)，以及因疫情遲滯的需求持續(xù)釋放，車市在下半年呈現(xiàn)明顯恢復(fù)增長態(tài)勢(shì)，尤其7月份至9月份車市呈現(xiàn)較好增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，三季度汽車月度產(chǎn)銷快速增長，總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季重現(xiàn)”的態(tài)勢(shì)。

    車市回暖，零部件先行。在上市零部件公司前三季度凈利潤榜單中，華域汽車以48.78億元實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑；福耀玻璃和濰柴動(dòng)力緊隨其后，分別實(shí)現(xiàn)凈利潤39.01億元和33.12億元。

    華域汽車表示，在整車客戶需求拉動(dòng)下，公司努力克服疫情沖擊、芯片供需波動(dòng)、材料價(jià)格上漲等因素影響，搶抓市場(chǎng)配套供貨增量機(jī)會(huì)，當(dāng)期營業(yè)收入增量明顯，與去年同期相比增速較高，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績較好增長。

    隨著我國自主品牌的崛起、新能源車企的客戶關(guān)系壁壘趨弱，汽車零部件行業(yè)已進(jìn)入深度國產(chǎn)化替代時(shí)代。國內(nèi)設(shè)廠的外資品牌，為了降低成本，在選擇汽車零部件時(shí)，也會(huì)優(yōu)先考慮質(zhì)量過硬、性價(jià)比合適的國產(chǎn)零部件，這就為國內(nèi)零部件企業(yè)留下了很多機(jī)會(huì)。

    其中，有一部分零部件公司通過內(nèi)部調(diào)整，實(shí)行精細(xì)化管理，降本提效，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績的顯著提升。在凈利潤上升的企業(yè)中，增長較為顯著的有躍嶺股份、均勝電子和金固股份，上述企業(yè)三季度凈利潤均實(shí)現(xiàn)了同比600%以上的增長，其中躍嶺股份增長幅度高達(dá)1460%。

    對(duì)于業(yè)績上漲的原因，均勝電子表示，隨著汽車產(chǎn)業(yè)新能源化和智能化的持續(xù)變革和發(fā)展，尤其是在中國市場(chǎng)以及公司競爭策略的調(diào)整之下，汽車電子業(yè)務(wù)繼續(xù)高速增長，汽車安全業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)。2022年以來，公司新業(yè)務(wù)訂單獲取保持強(qiáng)勁，尤其在新能源汽車領(lǐng)域增長較快，新業(yè)務(wù)訂單占比已超過50%，預(yù)計(jì)未來新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)生的營業(yè)收入將超過50%。

    一位不愿具名的合資品牌采購供應(yīng)鏈總監(jiān)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從長期看，電動(dòng)化、智能化和全球化趨勢(shì)不改，零部件企業(yè)正加速回暖，有望重回快速增長軌道。

    國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)迎發(fā)展新機(jī)

    超三成零部件公司利潤超億元

    與此同時(shí)，匯率結(jié)算也為部分零部件企業(yè)帶來了收益。據(jù)科博達(dá)預(yù)告顯示，公司出口業(yè)務(wù)主要以歐元結(jié)算，受匯率波動(dòng)影響，匯兌收益較上年同期有所增長；威唐工業(yè)和冠盛股份均表示，受人民幣匯率波動(dòng)影響，公司匯兌損益相較于上年同期產(chǎn)生收益，導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用減少。

    值得關(guān)注的是，國內(nèi)部分優(yōu)秀零部件公司延伸業(yè)務(wù)觸角，緊抓政策和市場(chǎng)新的盈利點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈拓展，涵蓋了自動(dòng)駕駛、智能底盤、低壓鍛造、精密沖壓等汽車新技術(shù)，這其中就包括祥鑫科技。

    祥鑫科技三季度報(bào)告顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入29.58億元，同比增長88.62%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.68億元，同比增長203.22%。公司曾表示，受益于新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源動(dòng)力電池箱體、新能源汽車精密沖壓模具及金屬件、儲(chǔ)能及光伏逆變器精密沖壓模具及金屬結(jié)構(gòu)件等業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升，使得經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)較大幅度增長。

    中金發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為，目前汽車產(chǎn)業(yè)鏈電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型加速，模具、齒輪、車身結(jié)構(gòu)件等傳統(tǒng)零部件迎來技術(shù)升級(jí)和價(jià)量提升。汽車電子、智能駕駛等增量零部件成長性高，傳統(tǒng)配套供應(yīng)關(guān)系打破，國內(nèi)專精特新企業(yè)正迎來新機(jī)遇。

（編輯 徐建民 于德良）