6月11日下午，由中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“汽車芯片聯(lián)盟”）主辦的汽車芯片保險簽約儀式在京舉行，兆易創(chuàng)新、北京君正、瑞發(fā)科和華大電子四家公司現(xiàn)場完成簽約。

    本次簽約的四家公司均來自芯片設計領域。根據(jù)每家企業(yè)的需求，保險公司推出個性化的保險方案，企業(yè)可選擇一年期或五年期。賠償限額、免賠費率等承保條件也由雙方共同協(xié)商決定。

    中國證券報記者根據(jù)儀式現(xiàn)場桌簽統(tǒng)計，列席本次簽約儀式的芯片企業(yè)超過20家，包括黑芝麻科技、國芯科技、芯弛半導體、紫光集團、芯鈦科技、瑞芯科技、士蘭微電子、華大半導體、深迪半導體、紫光國芯、信大捷安、瞻芯電子、杰發(fā)科技、復旦微電子、智芯微電子等。

    破解應用難題

    記者從現(xiàn)場了解到，汽車產(chǎn)業(yè)有十大類關鍵芯片，包括計算、控制、功率、通信、傳感、信息安全、電源、驅動、存儲及模擬。這些也是汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展的核心元器件。

    然而，目前國內汽車芯片供應鏈上超過90%的芯片源于進口，而且高端關鍵芯片幾乎為國外壟斷。一旦斷供的風險出現(xiàn)，將會對整個汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。

    汽車芯片聯(lián)盟希望以下游汽車應用牽引上游芯片攻關，推動國產(chǎn)芯片上車應用，同時幫助自主汽車芯片企業(yè)真正解決下游用戶的需求，開發(fā)出對應的國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)品。但汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈非常長，從設計、流片、測試、認證，還有一個很長的應用環(huán)節(jié)，在這個過程中，就需要一個完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)來支持。

    擺在眼前的一個困境是：主機廠率先使用新品帶來的后期風險和責任誰來承擔。如果因為芯片質量產(chǎn)生一定的召回，雙方的責任該如何劃分。芯片企業(yè)提供的產(chǎn)品可能相對整車價值而言就幾塊錢或幾十塊錢，但因為召回會被要求賠償幾十萬元的車輛價值，還不包括人身財產(chǎn)風險，汽車企業(yè)自然會有顧慮。

    上述問題得不到解決，產(chǎn)業(yè)上下游將無法形成協(xié)同。因此需要推出一些創(chuàng)新舉措，探索運用金融手段來分擔產(chǎn)業(yè)鏈風險和疏通瓶頸。汽車芯片保險由此而生。

    汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，故僅為設計企業(yè)承保難以滿足整個產(chǎn)業(yè)風險轉移的需求。保險公司計劃將來以產(chǎn)業(yè)鏈為主體，結合聯(lián)盟正在推進的汽車芯片標準體系，統(tǒng)一設計標準的覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游責任風險的保險方案，從而解決各環(huán)節(jié)責任界限不清，導致的判責難、理賠難的問題。從根本上提升市場對國產(chǎn)芯片應用的信任度。

    前景廣闊大有可為

    工信部電子信息司副司長董小平致辭時表示：“汽車芯片保險是推動國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)品推廣應用的又一次有益嘗試，汽車芯片保險以市場劃分方式分擔用戶的風險，有助于增強汽車行業(yè)采購和使用國產(chǎn)車用半導體新產(chǎn)品的信心，推動其加速上車應用，實現(xiàn)汽車行業(yè)、車用半導體行業(yè)和保險行業(yè)的互利共贏。”

    北京市經(jīng)信局副局長王磊認為，解決汽車芯片聯(lián)合攻關和上車應用是保障汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈安全的國家戰(zhàn)略性任務。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)要采取抱團取暖的方式參與市場競爭，一方面需要整車和零部件供應商保持戰(zhàn)略定力，堅定信心與芯片企業(yè)開展聯(lián)合攻關；另一方面也需要芯片企業(yè)著眼長遠，下定決心，盡早布局關鍵領域汽車芯片的研發(fā)。

    王磊表示，“我們還將著力建設公共服務平臺，推動基本具備替代能力的國產(chǎn)汽車芯片上車應用，促進集成電路企業(yè)面向汽車芯片設計、制造和封測的全產(chǎn)業(yè)鏈能力提升。”

    汽車芯片聯(lián)盟聯(lián)席理事長董揚介紹，汽車行業(yè)空前重視芯片，當然也有斷供問題。現(xiàn)在到整車廠去，“滿世界跑芯片，一周一周的要芯片，三天三天的要芯片，從來都沒有這么重視，現(xiàn)在很多企業(yè)把芯片列為一級供應商管理。”

    北京君正副總裁李鶴表示：“芯片公司真正要能夠給汽車廠提供車規(guī)級的芯片，公司會拿一款芯片面向汽車產(chǎn)業(yè)做重要的試點。”

    據(jù)了解，汽車芯片聯(lián)盟將向全國推廣“汽車芯片保險方案”，形成示范效應，加速汽車芯片應用，推動我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全面、快速、健康、高質量發(fā)展。

    今年年初，工信部指導汽車芯片聯(lián)盟等機構編撰《汽車半導體供需對接手冊》并發(fā)布，引導和支持汽車半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。