本報記者 謝嵐 見習記者 張曉玉

    4月9日，長城汽車發布2021年3月份產銷數據。3月份，長城汽車銷售新車110736輛，同比增長84.4%，環比增長24.4%。其中，海外銷售8052輛，同比增長35.5%。1月-3月，長城汽車累計銷售338798輛，同比增長125%，其中，海外累計銷售28810輛，同比增長115%。

    長城汽車方面向《證券日報》記者表示，自去年以來，長城汽車“以用戶為中心”推進自我變革，加速向“全球化科技出行公司”轉型。以全新技術品牌、全新品類布局、全新產品命名實現突破，推出哈弗大狗、哈弗初戀、歐拉好貓、坦克300等全新車型。新品上市后即引發熱潮，并持續賦能鞏固品類優勢，拉動銷量的增長。今年還有WEY摩卡、哈弗赤兔等產品亮相并即將上市。此外，公司將不斷推出更多的新產品、新品類，以品類打造品牌，滿足各細分市場的新需求，形成產品新勢能，促進銷量及業績進一步增長。

    四大品牌銷量齊增長 坦克品牌將獨立

    近日，在《證券日報》記者走進長城汽車調研的過程中，長城汽車董事長魏建軍對記者表示，長城汽車有個特點，其品牌都是品類品牌，不是混合性品牌。比如“炮”是皮卡，“哈弗”是經濟型SUV，“WEY”是豪華對標外資的品牌；“坦克”是越野SUV，今后會是一個品類化的品牌；“歐拉”是電動車品牌。

    從3月份的銷量來看，SUV品類中，哈弗品牌銷售新車67187輛，同比增長66.6%，1月-3月累計銷售222728輛，同比增長110%。“國民神車”哈弗H6銷售新車34，865輛，環比增長9.9%，同比增長71.6%，累計94個月SUV銷量冠軍。1月-3月H6累計銷售112943輛，同比增長118%。

    長城皮卡3月份銷售22001輛，同比增長43.3%，市占率近50%，其中長城炮3月份銷售12085輛，同比增長120%。歐拉品牌再次創下銷量新高，3月份共銷售新車13049輛，同比增長1038%，環比增長77.0%，1月-3月累計銷售30，683輛，同比增長1035%。

    定位為豪華SUV的WEY品牌3月銷售8499輛，同比增長178.20%。1月-3月累計銷售達25999輛，同比增長163%。魏建軍表示，（2021-2022年）WEY規劃了8款產品，競品對標合資一線價位的品牌，比如大眾、豐田、本田，價格定位15萬元-20萬元區間，產品類型也有混動、插電類型。這部分市場增長很快，長城汽車要把握住消費升級帶來的市場機遇。

    而作為WEY品牌下的熱銷車型坦克300自上市以來受到市場熱切歡迎。1月-3月，坦克300累計銷售14323輛，3月份環比增長51.7%。從魏建軍上述所言中可以看出，坦克系列將脫離WEY品牌獨立運營。

    據了解，坦克系列獨立運營的消息將在4月19日開幕的上海車展正式對外宣布。這意味著“坦克”將成為長城旗下繼長城、哈弗、WEY和歐拉后的第五個獨立品牌。據《證券日報》記者查閱，目前坦克已經在知識產權局完成了“坦克（TANK）”品牌的注冊，并配有專屬品牌LOGO。

    （來源：國家知識產權局商標局中國商標網）

    不過，長城汽車坦克系列的獨立與其高漲的銷量不無關系。3月25日，WEY品牌宣布，旗下坦克300車型將在3月28日起暫停接受新車訂單的通知。原因是市場需求太過旺盛，積累訂單過多導致交車周期過長。

    據了解，自去年12月中旬上市以來，坦克300月訂單連續突破萬臺，而交車周期也長達3個月。與此同時，長城汽車宣布對工廠進行“停產改造”，以期從根本上解決產能瓶頸。

    對于坦克品牌的獨立，魏建軍表示，“當今市場，消費者已經從對三大件的基礎需求轉變為對個性展示的追求。而產品的品類劃分方式也從過去的傳統劃分方式變為依據消費者需求劃分，從而變得愈加多元化。在市場行為中，產品激發需求，需求催生新品類，兩者相互影響。長城汽車品牌戰略聚焦品類品牌。坦克是長城汽車品類創新下的產物，所以獨立是必然趨勢和最好的選擇。”

    加速全球化深度布局 海外銷量同比增長115%

    2021年開年以來，長城汽車持續加速全球化布局，海外銷售表現亮眼。3月份，長城汽車海外銷售8052輛，同比增長35.5%，1月-3月海外銷售累計28810輛，同比增長115%。

    在俄羅斯市場，3月份長城汽車共銷售新車2833輛，同比增長77%，環比增長31%，躋身俄羅斯市場單月銷量前十。1月-3月，長城汽車在俄累計銷售新車6558輛，同比增長62%，累計16個月位居俄羅斯市場中國汽車品牌銷量冠軍。

    對于長城汽車的出海戰略，魏建軍直言，“長城汽車的目標是走向全球。汽車的屬性決定了它必須全球化，中國汽車走向海外是必然。我國的手機和家電、基礎設施全球化做得都非常好，汽車產業肯定是下一個走出去的產業。”

    “我們已經在做相關布局，在俄羅斯建了工廠并且運營有兩年多，在泰國、印度分別收購了通用的工廠。我們在全球布局，不僅規劃了工廠，還有研發體系，包括新能源產品的研發。我們的研發也要走出去，在海外設了很多研發據點，到有資源有人才的地方建機構。”魏建軍說道。

（編輯 張明富 上官夢露）