經常點外賣的朋友應該已經發現了餓了么、美團這些外賣平臺的小變化，就是訂單的預計送達時間從原來的確定的時間點變成了15-20分鐘的時間段。雖然這對咱們來說，沒什么影響，但對騎手來說是個天大的好消息。

    以前經常能看到外賣小哥為了送餐闖紅燈、不遵守交通規則的新聞。他們之所以這么拼是因為平臺給騎手派單的量比較密集，又把送達時間卡的特別緊，稍微慢一點，就遲到了，遲到了就得扣錢。

    現在把送達時間改為彈性時間段，外賣小哥就沒有那么大的壓力了，也可以避免送餐過程中，一些湯湯水水的餐食撒湯漏油。在美團的新規試點中，發現這種“時間段”的配送方式降低了50.7%的差評率。

    之前有不少外賣小哥為了送單，搶時間、疲勞駕駛，發生了交通事故。可是送外賣屬于靈活就業，一般都沒有繳納五險一金，這也就導致他們一旦在送外賣時發生交通事故，沒法用工傷認定標準來保障他們的權益。

    餓了么新推出了“連續送單超過4小時，系統發出疲勞提示，20分鐘不再派單”的規定，這也體現出了對外賣員的人文關懷，值得點贊。

    不過我覺得只有這些還不夠，因為送外賣終究是一個靈活的就業方式，騎手可以同時在好幾個平臺中送餐，這個平臺沒法送了還可以去另一個平臺。早點建立起一套適用于靈活就業的平臺工作者的權益保障制度，才能真的讓他們少一點后顧之憂，讓行業高質量發展。

（策劃 證券日報音視頻中心）