本報記者 李冰

    繼鴻蒙之后，華為在支付領域又有新動作。

    日前，華為支付作為支付渠道出現在2021華為開發者大會的購票環節引發市場關注。有消息稱可以通過華為錢包的華為支付選項，直接綁定銀行卡購買華為開發者大會2021年門票。這意味著，華為支付正式“試水”場景應用。

    易觀高級分析師蘇筱芮對《證券日報》記者表示，華為試水場景意味著其收購的支付牌照開始在業務層面產生實際應用價值，同時也表明其自有支付的應用體系已逐步成熟并開始正式面向市場大眾，未來與生態圈內其他業務進行結合或存在一定的想象空間。

    華為支付“試水”場景應用

    有消息稱，在舉辦2021年華為開發者大會之前，9月24日至10月10日期間，購票者可通過“華為錢包”掃碼支付開發者大會2021門票，在支付方式選擇時，選擇“華為支付”，如果單筆訂單金額滿200元，即可享受立減50元。之前，華為錢包內并沒有“華為支付”這一個選項。

    記者親測發現，使用華為手機支付其應用內場景發現，若用華為綁定賬戶為手機游戲充值時，也已可以用華為支付進行付款。

    實際上，華為的“邊界”意識較強，在支付領域也曾走過一些彎路。華為此前曾表示，不會去申請支付牌照。2016年，華為消費者BG消費者云服務部總裁蘇杰多次就支付牌照問題表態稱，企業必須要有自己的邊界意識。

    其實在市場中，手機廠商切入支付并不鮮見。之前在ApplePay的引領下，以華為、小米為代表的手機廠商都在加緊自己的支付布局，試圖從龐大的移動支付市場上分一杯羹，在不具備支付牌照的基礎上通過手機Pay產品打造自身錢包產品。但手機廠商的Pay路線與用以二維碼支付為代表的支付寶和微信支付“比拼”多年后，結果差強人意。

    博通咨詢金融行業高級分析師王蓬博告訴記者，運營投入不足、簡單與原有模式綁定，以及自身沒有真正能夠控制的使用場景等因素，都在一定程度影響了手機Pay的發展。

    在2019年華為錢包開通了全機型對銀聯二維碼支付的支持，但依托于銀聯閃付體系做Pay產品易被“渠道化”。時至2021年3月份，華為通過收購第三方支付公司深圳訊聯智付網絡有限公司（以下簡稱“訊聯智付”）100%股權，一舉拿到支付牌照。

    彼時，大多業內人士認為，華為最終還是沒能抵住“真香”定律。資料顯示，2014年7月，訊聯智付獲得央行頒發的《支付業務許可證》，業務類型是準許其在全國范圍內開展互聯網支付和移動電話支付業務。

    零壹研究院院長于百程對《證券日報》記者表示，支付業務對于生態型互聯網巨頭來說非常重要，支付牌照的價值并不只是支付業務本身，是構建互聯網業務生態的重要基礎設施。

    “華為收購支付牌照后，自身生態將形成業務閉環。一方面，避免經過第三方交易的數據遭到競爭對手窺探；另一方面，可留存用戶數據及交易信息等核心資源，為決策提供支持。”王蓬博說。

    打造支付體系完善鴻蒙生態

    縱觀目前支付行業情況，國內移動支付市場經過多年的發展，已經形成比較穩固的三大陣營：微信支付、支付寶和銀聯云閃付。根據央行公布數據顯示，今年一季度，非銀行支付機構處理網絡支付業務2206.25億筆，金額86.47萬億元，同比分別增長54.06%和41.99%。

    同時，日前支付寶和微信支付紛紛公布與中國銀聯推進互聯互通的進展：雙方均已向銀聯云閃付開放線上場景及在線下場景，與銀聯云閃付在支付、服務兩個層面推進更深入的互聯互通。也就是說，支付寶、微信支付正在“雙向奔赴”。

    而作為已經在智能手機領域深耕多年的華為，選擇在此行業節點正式切入第三方移動支付領域，顯然不止為盈利這么簡單，那么背后究竟邏輯及原因是什么？

    王蓬博分析，目前移動支付市場格局已穩定，想要顛覆現有支付格局的目的顯然不太可能。他認為，支付牌照主要給華為解決幾方面關鍵問題。“第一，是解決合規問題；第二，支付牌照能夠幫助平臺整合商業生態、完善商業鏈條。可以說，支付體系是整個華為鴻蒙生態圈的核心功能組件。”

    蘇筱芮認為，“目前全國數字人民幣試點推廣以及華為鴻蒙系統的覆蓋率不斷提升，為華為支付未來發展創造了良好的機遇，更重要的是隨著鴻蒙用戶破億，其通過支付體系來完善鴻蒙生態，并打造鴻蒙生態閉環顯得較為迫切。

    于百程對上述說法表示認同，他進一步解析稱，華為支付目前來看主要還是服務于內部自身的需求。從更大的格局而言，是想通過打造支付體系來完善鴻蒙生態，若想使得華為鴻蒙整個生態用戶在分布式系統能力下獲得萬物互聯的全場景智慧體驗，那么支付體驗絕對是關鍵的一環，比如用智能手表、手機、平板碰一碰實現智能支付等等。“預計華為支付未來步子不會邁的太大。會在數字人民幣、以及背后的整個金融服務生態系統多做嘗試。”

（編輯 張明富 白寶玉）