本報訊 近日，萬豐集團旗下奧地利鉆石飛機公司發(fā)布了電動型DA40四座飛機項目“eDA40”。該機型主要針對飛行培訓(xùn)用途的教練機市場，預(yù)計將于2022年推出樣機，2023年取得STC。

    據(jù)悉，eDA40是DA40單發(fā)四座飛機的衍生產(chǎn)品，它將會是第一架申請EASA和FAA適航審定的直流快充電動飛機。該款機型將使用美國EPS公司的電池模塊和配套直流快充電系統(tǒng)，預(yù)計充電20分鐘，續(xù)航里程就可達到90分鐘，與傳統(tǒng)的活塞式飛機相比，該款機型的運營成本可降低40%以上。

    萬豐鉆石飛機一直以來致力于研究和開發(fā)電動飛機。早在2011年，鉆石飛機就與西門子合作推出了DA36eStar，這是一款使用串聯(lián)混合電力驅(qū)動的飛機；兩年后，鉆石飛機繼續(xù)在性能和重量方面對DA36eStar進行進一步開發(fā)，推出了DA36eStar2，升級后的機型大幅降低了起飛過程中的噪音排放和燃油消耗；在此基礎(chǔ)上，鉆石飛機在2018年又推出了HEMEP混合動力多引擎飛機，該款機型是全球首款多發(fā)混合動力飛機，采用了AE300Diesel/JETA14Cylinder混合動力發(fā)動機，支持純電力模式飛行，該機型在今年的珠海航展上一經(jīng)亮相就受到了業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注。

    為了響應(yīng)“碳達峰、碳中和”號召，根據(jù)新能源航空技術(shù)發(fā)展路線圖的規(guī)劃，繼續(xù)提升電動飛機串聯(lián)混合動力技術(shù)，萬豐鉆石飛機將在DA40的基礎(chǔ)上，重新配置混合動力系統(tǒng)，推出續(xù)航里程較長的純電動飛機eDA40。萬豐集團表示，該飛機非常適合培訓(xùn)飛行，與鉆石柴油發(fā)動機的DA40培訓(xùn)飛機相得益彰，可以極大改善各航校燃油經(jīng)濟指標(biāo)。eDA40純電動飛機的推出或?qū)㈩嵏舱麄€通航固定翼飛機市場對電動飛機的認知，成為業(yè)界標(biāo)桿機型。（馮思婕）

（編輯 喬川川）