本報(bào)訊 （記者向炎濤）根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)《上市公司監(jiān)管指引第10號(hào)——市值管理》和國(guó)務(wù)院國(guó)資委《關(guān)于改進(jìn)和加強(qiáng)中央企業(yè)控股上市公司市值管理工作的若干意見》文件精神，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)交建”）高度重視，迅速響應(yīng)，建體系、筑根基、定方案、出舉措，穩(wěn)步推進(jìn)市值管理工作的落地實(shí)施。

    公司制定并發(fā)布了《市值管理辦法》（簡(jiǎn)稱辦法），構(gòu)建了責(zé)任清晰、銜接順暢、高效協(xié)同的市值管理體系。重點(diǎn)規(guī)定了市值管理原則、管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)、管理方式與方法、監(jiān)管禁止事項(xiàng)等，明確了“1+7+N”市值管理工作體系，綜合運(yùn)用并購(gòu)重組、市場(chǎng)化改革、信息披露、投資者關(guān)系管理、現(xiàn)金分紅、股份回購(gòu)、股權(quán)激勵(lì)等市值管理工具，提升公司投資價(jià)值。

    作為全球基建領(lǐng)域的領(lǐng)航者，中國(guó)交建始終胸懷“國(guó)之大者”，將做強(qiáng)主業(yè)、做優(yōu)質(zhì)量作為市值管理的根本遵循，“十四五”期間以“三個(gè)堅(jiān)持”鍛造價(jià)值創(chuàng)造硬實(shí)力。一是堅(jiān)持聚焦主責(zé)主業(yè)，錨定高質(zhì)量發(fā)展坐標(biāo)系。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做精，鞏固大交通、大城市主業(yè)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先海外、優(yōu)先江河湖海，堅(jiān)定不移把主業(yè)做精做深。二是堅(jiān)持質(zhì)效雙升，鍛造業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)強(qiáng)支撐。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流持續(xù)改善，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率、凈資產(chǎn)收益率指標(biāo)連續(xù)兩年達(dá)到股權(quán)激勵(lì)解鎖目標(biāo)，為市值攀升注入強(qiáng)勁內(nèi)生動(dòng)力。三是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，點(diǎn)燃價(jià)值裂變新引擎。聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及“三新”業(yè)務(wù)領(lǐng)域，通過技術(shù)突破、模式創(chuàng)新與資源整合，加速培育第二增長(zhǎng)曲線。

    公司還制定《估值提升計(jì)劃及市值管理方案》，從價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞和價(jià)值實(shí)現(xiàn)3個(gè)主要環(huán)節(jié)16項(xiàng)主要工作舉措，細(xì)化市值管理落地路徑。價(jià)值創(chuàng)造方面，重點(diǎn)著力于公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、資產(chǎn)盈利能力、現(xiàn)金流運(yùn)營(yíng)質(zhì)量等因素的改善。價(jià)值傳遞方面，通過信息披露、投資者關(guān)系管理等方式，確保公司價(jià)值創(chuàng)造成果充分在股價(jià)上體現(xiàn)。價(jià)值實(shí)現(xiàn)方面，采用資本運(yùn)作工具手段，在資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)以解決產(chǎn)融結(jié)合問題為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)公司價(jià)值和股東價(jià)值最大化，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    “十四五”以來，公司在市值管理方面勤于思考敢于實(shí)踐，總市值穩(wěn)定在千億元規(guī)模。未來，公司將繼續(xù)深化“1+7+N”市值管理體系，推進(jìn)市值管理工具逐一落地落實(shí)，通過系統(tǒng)化、常態(tài)化的市值管理，逐步實(shí)現(xiàn)從“基建巨頭”到“價(jià)值標(biāo)桿”的轉(zhuǎn)型，為央企市值管理提供可復(fù)制的實(shí)踐樣本。

（編輯 張昕）