比亞迪銷量增長勢如破竹。

    7月3日晚間，比亞迪6月產銷快報出爐。公司單月新能源汽車銷量達13.4萬輛，同比增長224%；上半年累計銷量達64.14萬輛，同比增長314.9%。

    不僅比亞迪，6月，“蔚小理”、哪吒、零跑等多家造車新勢力單月銷量均破萬。

    新能源汽車整體行業景氣度持續向好，相關產業鏈股票也跟漲。數據顯示，新能源汽車指數從4月底低位以來，已累計上漲49.28%。

    比亞迪單月銷量突破13萬輛

    7月3日，比亞迪公告，公司6月份新能源汽車銷量達134036輛，同比增長224%；新能源汽車產量達134771輛，同比增長216.7%。

    值得注意的是，這已是比亞迪連續第4個月保持單月“10萬+”銷量。今年以來，比亞迪銷量屢創新高。

    在此背景下，上半年，比亞迪新能源汽車累計銷量達641350輛，同比增長314.90%；累計產量達647914輛，同比增長312.18%。

    此外，公司2022年6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.859GWh，2022年累計裝機總量約為34.042GWh。

    巨額回購實施完畢

    同日，比亞迪公告，截至6月13日，公司通過回購專用證券賬戶以集中競價交易的方式累計回購A股股份551.10萬股，用于員工持股計劃的股份回購方案已實施完畢。

    因推出“0元購”，比亞迪此次員工持股計劃曾引起市場高度關注。4月下旬，比亞迪公告稱，公司擬以18億-18.5億元回購股份，回購價不超過300元/股，回購的股份將全部用于實施公司員工持股計劃。值得注意的是，本次員工持股計劃受讓價格為0元/股，即參與對象無需出資。

    隨后，受新能源汽車熱銷、新能源賽道景氣度抬升等利好因素影響，比亞迪股價“一路狂飆”。因此，比亞迪6月初將回購價格上限由不超過300元/股調整為不超過400元/股。

    截至目前，比亞迪股價較4月低點累計漲41.91%，收報329.2元/股，市值達9583億元，此前市值一度突破萬億。

    新能源汽車景氣度向好

    事實上，不僅是比亞迪，新能源汽車整體行業景氣度持續向好，“蔚小理”、哪吒、零跑等多家造車新勢力6月單月銷量均破萬。

    其中，6月份小鵬汽車銷量15295臺，同比增長133%。1-6月，小鵬汽車奪得新勢力車企銷冠，累計銷量68983輛，是去年同期的2.2倍。自首款車型開啟交付以來，目前小鵬汽車歷史累計交付已經突破20萬輛。

    哪吒汽車6月交付新車13157臺，同比增長了156%。1-6月份，哪吒汽車累計銷量達到了63131臺，同比增長幅度達到了199%。

    理想汽車在6月份交付達13024輛，同比增長68.9%。1-6月份，累計交付量突破6萬臺，達到60403輛。

    蔚來汽車6月交付新車12961臺，同比增長60.3%，創月度交付新高。1-6月，蔚來交付新車50827輛，同比增長21.1%。

    新勢力中的“黑馬”——零跑汽車6月交付量達11259輛，1-6月累計交付量為51994輛，同比增長超過265%。

    值得注意的是，由小康股份旗下賽力斯聯合華為打造的AITO問界M5，6月銷量達7021輛，新增大定單10685輛。

    從行業整體數據看，乘聯會數據顯示，6月1-26日乘用車市場零售142.2萬輛，同比增長27%，環比增長37%；乘用車廠商批發150.4萬輛，同比增長40%，環比增長34%。

    乘聯會此前預計，今年6月新能源汽車零售近50萬輛，有可能創歷史新高。在政策驅動下汽車零售強勢增長，同比增速處于高位，促消費政策的增量效果將四季度將更明顯。