本報記者 李勇
“新品情況今年會比較好,目前看礦車趨勢非常好,礦車和支架產品今年增長會很大。”三一國際董事、執行總裁戚建3月31日在2019年業績發布會上表示,綜合考慮各方面因素影響,今年增長目標不變。
營收凈利雙雙大漲
2019年,三一國際營收凈利繼續保持高幅度增長,用發布會上一位分析師的話來講,就是“超額兌現”。3月30日披露的業績公告顯示,2019年公司實現銷售收入56.56億元,同比增長28.1%,凈利潤9.20億元,同比增長52.8%。
對于銷售收入的增長,戚建表示主要得益于市場占有率的大幅提升、新品上市以及國際銷售的增長。據戚建介紹,2019年公司掘進機業務實現30.5%的增長,綜采產品增長11.1%,大港機增長24.5%,小港機增長18.5%,礦用車輛增長340.9%,配件及大修等后市場業務增長接近30%,各項業務可謂全面開花。
凈利潤率上升2.6個百分點,凈資產收益率上升3.5個百分點,應收賬款周轉天數縮減17.9天,存貨周轉也在加速。通過數字化轉型帶來的效率提高,三一國際綜合毛利率整體得到提升。數據顯示,2019年公司剔除存貨減值撥備后的毛利率為29.1%,較2018年提升1.7個百分點。凈利繼續領先收入增速,實現大幅增長。
值得關注的是,2019年,三一國際研發費用再度加碼,較2018年同比增長59.2%。通過有效的費用管控,除研發費外的各項費用占比則同比出現下降。三一國際董事向文波在發布會上表示,研發、制造和服務還在不斷強化,2020年還要實施研發人員倍增計劃,研發人員較2019年還要翻番。
數字化轉型成效顯著
“數字化是三一發展的曠世機遇之一,數字化會對社會的組織文化、企業的商業模式和組織結構都會帶來根本性變化。”向文波在發布會上強調,數字化是未來快速發展的重要機會。另外還要向智能制造轉型,通過大數據+人工智能+無人化技術的綜合運用,推動裝備制造業的智能制造升級。
“誰干的最快,誰干的最好,誰干的最早,這就是差異。”向文波表示,對于數字化轉型,就是要決心比別人更大,投資比別人更堅決,做的比別人更好。
2019年,三一國際數字化轉型成效顯著。據戚建介紹,研發方面,實現了項目管理,研發設計,工藝開發、服務技術四大模塊全面上線應用;數字化產品方面,智能掘進機、智能采煤機、電動無人寬體車三款數字化產品實現上市;數字化營銷方面實現了全業務過程的在線管理;服務方面實現了定單透明化,設備遠程故障診斷,物流全過程可視化,配件商城在線化服務;智能制造方面,利用數字化+AI技術,提高了設備利用率和管理水平,能耗精準化管理,根據生產任務實現自動派工,定單到人,供應鏈方面供應商上云,實現了供應鏈生產管理可視化。
應對疫情準備充足
近期國外疫情發展迅速,對于投資者關心的對生產經營可能會帶來的影響,戚建表示礦山機械方面影響不是很大,目前的訂單和銷售來看,1、2月份發貨還是不錯的,3月份有一個單延期,4月份銷售還比較好,國內增長很大,預計全年影響較小。生產方面,進口備件儲備非常充足,不考慮替代措施,礦山裝備方面8月份前的生產都不會有任何影響。
港機業務方面,據董事伏衛忠介紹,大港機方面沒有任何影響,生產上供應鏈完全可以實現國產替代,業務方面今年和明年的訂單已經基本排滿。出口方面前兩個月已經有產品交付,剩下的定單要在下半年和明年交付,基本不受影響。
“小港機方面,正面吊和堆高機要用到的三個進口件,其中發動機和驅動橋都可以實現100%國產替代,變速箱能用到6月份,即使到時受影響,國產替代也可以跟得上。”伏衛忠表示,“電動化堆高機產品去年就推出了,目前有一半的客戶能夠接受電動化產品,變速箱方面的影響也不大。”
記者了解到,為應對疫情,三一國際制定了進口部件三級風險管控機制,通過資源鎖定、提前發貨,包括供方替代、國產替代等多方面措施,來化解歐美疫情帶來的影響。
市場方面,據戚建介紹,公司加大了國內市場營銷資源投入,加速礦山裝備、物流裝備智能化產品開發,加快電動化新品上市速度。寬體車、礦車和三一重工挖機協同銷售,今年1-4月份,銷售形勢也非常好。大港機定單非常充足,小港機平穩增長,伸縮臂來勢也非常喜人。”
“我們今年的目標還是不會變。”戚建表示,“新品情況今年會比較好,礦車增長趨勢非常好,純水支架新簽訂了一個大額訂單,預計還會中標,洽談意向還是非常多的,為明年后年奠定非常好的增長基礎。寬體車和支架業務今年的增長會很大。”
應對好危機也是機會
“疫情對于我們來講有危有機,正確應對就是機會,三一還是存在正確應對的機會和能力的。”發布會上,向文波在與投資者交流時表示,“疫情影響還有很大不確定性要觀察,我們每兩天要開一次海外疫情協調會,集團高管每三天開一次會來討論疫情的發展,討論應對疫情之策以及可能會存在的機會。”
向文波認為,疫情在短期無疑會造成直接的影響,世界上許多國家都在學習中國經驗控制疫情,對正常經濟活動會有一定影響。但從長期來看,將倒逼進行國產替代,對降低成本和提高盈利能力是有幫助的;會倒逼中國產業鏈建設,產業鏈抗風險的能力也會得到提高。此外,中國是最先有效控制疫情的國家,目前歐美同行紛紛停產,等疫情結束時,競爭對手受產能制約可能供不上貨,公司會有充足資源滿足國際市場,對三一來講,將面臨難得的窗口期。向文波還透露,也在探討利用疫情期間進行融資,在資金成本低的時候,準備充足子彈,來捕捉未來可能存在的并購投資機會。
對于今年的業務情況,戚建表示,國內目前各個省份幾乎都出臺了經濟刺激政策,重點項目在加速開工,新的項目也在加速立項建設,未來基建托底,增量補產帶來的報復性反彈,也將帶來很好的市場機會。
(編輯 張偉)
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