長春一東（600148）4月22日晚間公告，因重組期間國內汽車行業出現下行趨勢，導致標的公司經營業績不及預期，能否完成承諾業績存在較大不確定性，公司決定終止發行股份及支付現金購買大華機械100%股權、蓬翔汽車100%股權并募集配套資金。

    最近兩年，長春一東的經營狀況不錯。2017年、2018年分別實現凈利潤1798萬元和3580萬元，分別同比增長47.89%和99.09%。而在汽車零部件市場模塊化供貨的趨勢背景下，長春一東由于產品種類單一，缺少離合器與飛輪總成模塊化供貨能力，其競爭劣勢正逐步顯現。

    有鑒于此，長春一東準備作價5.87億元，購買東光集團、王雪梅等6名交易對方所持大華機械100%股權，作價3.07億元擬購買東光集團、一汽資管、雷巖投資等合計27名交易對方所持蓬翔汽車100%股權。

    據悉，大華機械、蓬翔汽車均主要從事汽車零部件相關業務，兩家公司均主要從事汽車零部件相關業務，均已具備一定的產業規模和較強的盈利能力。大華機械、蓬翔汽車2016年、2017年凈利潤預審數分別為4326.35萬元、8234.8萬元。但是由于缺乏資本市場融資渠道和平臺，資本實力不足正成為制約大華機械、蓬翔汽車發展的主要障礙。

    對于長春一東的控股股東東光集團而言，通過本次交易，可以將其所屬優質汽車零部件資產進行模塊化整合。希望通過本次資產重組豐富上市公司的產品結構，延伸其產業鏈條，發揮產業協同效應，為上市公司發展注入新的動力，提升上市公司融資能力、可持續發展能力以及海外市場開拓能力。同時，大華機械、蓬翔汽車在本次重組完成后將注入上市公司平臺，可以借助資本市場的融資優勢解決企業發展面臨的資金瓶頸，拓展融資渠道，把握行業發展機遇期，實現快速發展。

    按照長春一東之前的說法，通過本次交易，上市公司將進一步豐富自身在汽車零部件領域的產品結構，拓展自身產業鏈條，增強海外市場開拓能力，從而提升公司在汽車零部件市場的綜合競爭實力，打造具備國際知名度的汽車零部件產業集團。

    2018年11月13日，本次交易的相關評估報告在國務院國資委完成備案，一個月之后，長春一東公告稱，國資委原則同意本次資產重組和配套融資的總體方案。2018年12月28日，長春一東收到中國證監會出具的《中國證監會行政許可申請受理通知書》。

    在外界看來，長春一東的本次收購正在有條不紊地推進當中，并對此寄予一定的期望。然而在經過1年多時間的等待之后，卻迎來了終止重組的消息。

    長春一東稱，標的公司受國內汽車行業下行趨勢等因素的影響，經營業績不及預期，能否完成業績承諾存在較大不確定性。

    據了解，根據汽車工業協會的統計，2018年，汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%。其中，商用車產銷分別達到428萬輛和437.1萬輛，比上年同期分別增長1.7%和5.1%，增速分別回落12.1個百分點和8.9個百分點。乘用車產銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛，比上年同期分別下降5.2%和4.1%，占汽車產銷比重分別達到84.6%和84.4%，分別低于上年0.9和1.2個百分點。

    長春一東表示，終止本次重組不會對公司現有生產經營活動和財務狀況造成重大不利影響。公司目前經營情況正常，日常運營平穩，并將繼續推進公司原定的發展戰略，提升公司經營業績和可持續發展能力。