本報(bào)兩會(huì)報(bào)道組 鄭馨悅

    3月5日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從春秋航空獲悉，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)民間商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、春秋航空董事長(zhǎng)王煜提交了包括完善公共交通系統(tǒng)旅客實(shí)名制、促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)健康發(fā)展、改善民航一線人員工作環(huán)境以及優(yōu)化旅游簽證便利性等多份提案。

    王煜表示，入境游天然促進(jìn)國(guó)與國(guó)之間人流、物流、資金流、信息流交融。據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計(jì)，2018年、2019年，亞太地區(qū)年接待世界游客約1.37億人次。我國(guó)作為亞太地區(qū)地域最廣，旅游資源最豐富的國(guó)家，接待的國(guó)外游客約3000萬(wàn)人次，約占兩成。

    王煜認(rèn)為，在簽證方面，我國(guó)便利化程度還待進(jìn)一步提高。他建議，將逐步改善旅游簽證便利化問(wèn)題納入“國(guó)務(wù)院旅游工作部際聯(lián)席會(huì)議”重點(diǎn)工作日程。同時(shí)，加大對(duì)歐美、東亞等世界主要客源國(guó)的簽證開放力度。可以用試點(diǎn)的方式，逐國(guó)、逐步探索，擴(kuò)大過(guò)境免簽適用城市范圍并延長(zhǎng)時(shí)間至10天、14天直至落地簽或單方面免簽。

    王煜還建議，對(duì)獲得國(guó)家認(rèn)證的旅行社所組織的整團(tuán)進(jìn)出的入境游團(tuán)隊(duì)施行落地簽綠色通道。

    隨著航班量的增加，王煜還特別關(guān)注民航一線人員工作環(huán)境問(wèn)題。“機(jī)場(chǎng)廊橋位無(wú)法滿足需要，遠(yuǎn)機(jī)位使用越來(lái)越頻繁，一線員工不能很好休息的情況越來(lái)越普遍，一定程度上對(duì)民航安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。”據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)，2020年、2021年兩年里機(jī)務(wù)人員流失9298人，流失比例達(dá)到14%。

    王煜建議，員工休息室、食堂等場(chǎng)內(nèi)區(qū)域由機(jī)場(chǎng)管理，民航局對(duì)機(jī)場(chǎng)單位出臺(tái)規(guī)范性文件，對(duì)一線員工休息、用餐等保障提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，加強(qiáng)對(duì)一線員工的關(guān)愛(ài)，確保民航安全生產(chǎn)。

    同時(shí)，王煜還建議大中型機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)時(shí)，在遠(yuǎn)離候機(jī)樓或保障區(qū)的機(jī)坪，預(yù)留工作人員休息區(qū)域，可由各航司自建或由機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一建造休息室，但不以營(yíng)利為目的，方便航司一線員工歇腳喝水、陰涼取暖。另外，機(jī)坪和候機(jī)樓食堂對(duì)駐場(chǎng)單位全員開放，平價(jià)運(yùn)營(yíng)，并延長(zhǎng)開放時(shí)間，讓駐場(chǎng)單位員工都可以吃上可口、熱騰、平價(jià)的餐食，關(guān)愛(ài)員工，提升工作質(zhì)量和效率。

（編輯 田冬 白寶玉）