3月1日，國新辦就工業和信息化發展情況舉行新聞發布會。

    《每日經濟新聞》記者從發布會現場了解到，中國政府高度重視芯片、集成電路產業，發布了促進集成電路產業和軟件產業高質量發展的政策，全面優化完善高質量發展芯片和集成電路產業的有關環境政策。

    共同打造芯片產業鏈

    工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍表示，芯片產業發展面臨機遇，也面臨挑戰，需要在全球范圍內加強合作，共同打造芯片產業鏈，使它更加健康可持續發展，不僅為中國的信息化社會發展提供支撐，也為全球信息化發展提供有力支持。“中國政府在國家層面上將給予大力扶持，共同營造一個市場化、法治化和國際化的營商環境和產業發展的生態環境。”

    談及具體的支持措施，田玉龍指出，首先是加大企業減稅力度。對于集成電路企業自獲利年度開始減免企業所得稅，這些政策對企業發展給予了很大的推動力。其次，在基礎方面進一步加強提升。芯片涉及到基礎問題比較多，有材料、工藝、設備，涉及比較長的產業鏈。只有把基礎打扎實了，芯片產業才能不斷創新和發展。

    “另外，集成電路產業本身也需要很好的生態環境，搭建平臺，能夠在產業鏈上形成互補、互相支撐的過程，所以搭建平臺、優化生態是非常關鍵的。芯片產業發展全靠應用引導，所以在汽車、工業、醫療、教育，特別是疫情以來線上經濟、數字經濟的快速發展，為芯片產業發展提供了非常廣闊的市場。”田玉龍說。

    新能源汽車發展提速

    近年來，我國新能源汽車得到長足發展。去年，新能源汽車銷量同比增長10.9%。

    發布會上，工業和信息化部部長肖亞慶表示，在各方面包括各個地方、各個部門，特別是各個企業的共同努力下，我國新能源汽車產業取得了積極成效，基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車各方面都取得了實質性突破。新能源汽車產銷量連續6年位居全球第一，累計推廣了超過550萬輛。

    對于下一步的規劃，肖亞慶指出，首先是提高質量。“在前期新能源汽車發展的基礎上，我們要根據市場的需要，特別是用戶的體驗，進一步提高標準，進一步加強質量的監管，企業也要不斷提高制造水平，使我們的新能源汽車在原有基礎上再上檔次、再提高質量。”

    其次，促進融合。肖亞慶表示，“新能源”大家有概念，“汽車”大家也有概念，而新能源汽車，實際它是單車本身融入了各種技術。新能源汽車的發展還要有智慧道路、通信網絡、云端技術等的集成，大家的感受才好。要通過電動化和智能網聯進一步融合，開拓出更好滿足消費者需要的新的功能。

    “第三，優化環境。新能源汽車的發展離不開充換電基礎設施的布局，要健全充電、停車等環保各項的措施，同時我們還要提高公共交通電動化的水平。最后，擴大開放。我們現在已經在全面開放新能源汽車外資投資限制的基礎上，在技術創新、國際貿易乃至標準法規的制定上，都持開放合作的態度，將為新能源汽車的發展共同注入新的動力。”肖亞慶說。

    加強數據隱私保護

    《每日經濟新聞》記者從發布會現場了解到，信息技術迅猛發展的同時，公民個人信息遭到泄露的風險也在加大。而工信部針對加強數據隱私保護也采取了一系列舉措。

    工業和信息化部部長肖亞慶表示：“中國信息技術發展非常迅猛，由于改革開放，由于我們實施包容審慎監管，由于我們鼓勵創新，使得我們在個人信息服務應用上豐富多彩，群眾生活各方面得到了很多便利。但同時我們也看到，監管在發展過程中，對個人信息應用的技術還有不少需要迅速提高、迅速加強的地方。”

    肖亞慶指出，去年來工信部對APP開展了專項整治，也和其他部門一起，對群眾反映強烈的問題進行了專項整治。“比如說大家反映手機上的麥克風、手機里的通信地址等進行了專項整治。整治總體來講，效果還是明顯的。隨著今年要求進一步提升，我們還要繼續延續這樣的整治，把大家反映的重點領域，按照最小可用的原則來處理個人信息使用問題。”

    肖亞慶強調，在個人信息保護過程中，對這些拒不接受整治的APP要堅決下架。同時，作為監管方面，也要提高技術裝備能力，首先要能檢測出這些信息保護的漏洞，使群眾在這方面放心使用。