9月6日，工信部舉行“新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列新聞發(fā)布會第五場“大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)”發(fā)布會，相關負責人指出，工信部將優(yōu)化新能源汽車產業(yè)鏈布局，完善相關體系建設。在回答證券時報記者提問時，該負責人表示，將加快機器人在成熟場景普及推廣。

    工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，今年1-7月，我國新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，產銷量連續(xù)7年位居全球第一。建成超過1萬個動力電池回收服務網點，基本實現(xiàn)退役電池就近回收。

    下一步，工信部將優(yōu)化新能源汽車產業(yè)鏈布局，加快國內資源開發(fā)，健全回收利用體系，提升關鍵零部件供給能力和資源保障能力；同時，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，組織好新能源汽車下鄉(xiāng)活動。

    對于為何要健全新能源汽車回收利用體系？中博聯(lián)智庫特聘專家張翔在接受證券時報記者采訪時表示，新能源汽車電池具較高的回收價值，在電池原材料價格高企的背景下，回收電池并對相關原材料提煉再利用，將產生明顯的經濟效益。

    同時，“電池回收還能降低廢舊電池對土地的污染。并且新能源汽車是實現(xiàn)‘雙碳’目標的重要抓手，國家層面勢必給予很大支持。而上述回收體系作為新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，將會迎來更加廣闊的發(fā)展機會。”張翔告訴記者。

    工信部作為機器人行業(yè)管理部門，下一步工作重點是什么？對于證券時報記者的提問，郭守剛回應稱，黨的十八大以來，機器人產業(yè)規(guī)模快速增長，2021年機器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1300億元，比2015年增長了10倍。工業(yè)機器人應用覆蓋國民經濟60個行業(yè)大類、168個行業(yè)中類。服務機器人、特種機器人在教育、醫(yī)療等領域同樣大顯身手。

    郭守剛表示，下一步，工信部將加快機器人在成熟場景的普及推廣，做強細分領域特色應用；支持企業(yè)深耕細分行業(yè)，在整機、零部件和系統(tǒng)集成等領域，構建大中小企業(yè)融通發(fā)展生態(tài)。

    此外，在促進醫(yī)療裝備行業(yè)發(fā)展方面，工信部裝備工業(yè)一司副司長王振指出，我國醫(yī)療裝備產業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，2021年市場規(guī)模突破萬億元，近5年年均復合增長率超12%。

    “工信部將鼓勵探索‘醫(yī)學+工業(yè)’‘醫(yī)院+工廠’‘醫(yī)生+工程師’等多維度醫(yī)工協(xié)同創(chuàng)新模式；加大數(shù)字化、智能化醫(yī)療裝備研制，推進‘5G+醫(yī)療健康’試點，支持遠程醫(yī)療、移動醫(yī)療、智慧醫(yī)療等發(fā)展。”王振表示。

    東北證券研報指出，手術機器人的全球市場規(guī)模預計2030年將達4028億元，其中腔鏡手術機器人規(guī)模最大，骨科手術機器人增長態(tài)勢良好。中國手術機器人市場起步較晚但發(fā)展迅速，市場規(guī)模由2016年8.53億元增至2020年的29.35億元，年復合增長率達36.2%，預計2030年將達584.26億元，中國手術機器人正處于從依賴進口手術機器人轉向基于國內參與者的技術創(chuàng)新階段。