本報(bào)記者 昌校宇

    中國汽車市場持續(xù)升溫。10月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華在中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會上發(fā)布9月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)表示，9月份，汽車產(chǎn)銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛，環(huán)比分別增長19.1%和17.4%，同比分別增長14.1%和12.8%。截至9月份，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)五個(gè)月增速保持在10%以上。

    “在細(xì)分品種中，商用車在貨車以及客車的拉動下，繼續(xù)保持迅猛的增長勢頭，其中商用車銷量與貨車銷量均刷新了9月歷史記錄；乘用車9月銷量繼續(xù)保持增長且增幅擴(kuò)大，對整體汽車市場的增長支撐作用超過了商用車，其中SUV銷量刷新了9月歷史記錄。值得一提的是，9月份新能源汽車?yán)^續(xù)保持增長，其單月銷量也刷新了9月歷史記錄。”陳士華進(jìn)一步介紹。

    對于支撐汽車消費(fèi)市場進(jìn)一步提振的因素有哪些？蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，根本原因在于國內(nèi)疫情防控形勢的持續(xù)向好，以及國民經(jīng)濟(jì)的不斷回暖，民眾消費(fèi)信心和對未來的預(yù)期都有了顯著改善，曾經(jīng)被壓抑的汽車消費(fèi)需求得到釋放，同時(shí)汽車產(chǎn)能也隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)而有所恢復(fù)。

    《證券日報(bào)》記者不完全梳理注意到，各地促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策、展會活動以及“雙節(jié)”效應(yīng)也是拉動汽車市場回暖的重要因素。

    3月底，浙江省發(fā)改委等七部門聯(lián)合印發(fā)《浙江省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干意見（2020—2022年）》，提出加快老舊高排放車輛淘汰更新；釋放城鄉(xiāng)汽車消費(fèi)潛力；大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車；規(guī)范二手車流通與擴(kuò)大出口；優(yōu)化汽車消費(fèi)發(fā)展環(huán)境等五大舉措。浙江省商務(wù)研究院消費(fèi)與流通研究中心主任張希明介紹，在政策刺激方面，最具代表性的便是節(jié)日里火爆的汽車市場。根據(jù)全省54家汽車4S店的監(jiān)測數(shù)據(jù)，“雙節(jié)”期間累計(jì)銷售額同比增長18.48%。尤其是杭州6家汽車4S店假期前6天共實(shí)現(xiàn)銷售額2.1億元，同比增長131.7%。

    5月20日，上海市發(fā)改委等六部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)本市汽車消費(fèi)若干措施》，提出適當(dāng)增加中心城區(qū)非營業(yè)性客車額度投放數(shù)量，2020年新增4萬個(gè)非營業(yè)性客車額度；有序推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新工作；積極支持新能源汽車消費(fèi)，今年購買新能源汽車且符合條件的給予每位消費(fèi)者5000元補(bǔ)貼等八項(xiàng)措施。5月21日，天津市人民政府辦公廳發(fā)布《天津市促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》明確，2020年內(nèi)新增小客車個(gè)人增量指標(biāo)配置額度35000個(gè)。

    與此同時(shí)，包括蘇州、杭州在內(nèi)的國內(nèi)多個(gè)城市還舉辦了形式各樣的汽車展會，吸引了眾多汽車廠家和消費(fèi)者前往。剛剛落下帷幕的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會在為期10天的展覽期間，共展示車輛785臺，包括全球首發(fā)車82臺，累計(jì)吸引觀眾53萬人次。

    “由于汽車價(jià)值量較高，占居民消費(fèi)的權(quán)重較大，所以汽車消費(fèi)是居民消費(fèi)中的‘重頭’。”德邦基金股票研究部高級經(jīng)理陶雨濤在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

    陳士華介紹，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，四季度，商用車受政策、投資的拉動將繼續(xù)保持增長態(tài)勢；乘用車方面，9月下旬開幕的北京國際車展推動了企業(yè)新品的全面投放，疊加各地促進(jìn)消費(fèi)政策的延續(xù)，都將對市場產(chǎn)生利好影響。但值得注意的是，當(dāng)前穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)企業(yè)保民生壓力仍較大，國內(nèi)消費(fèi)信心還未完全恢復(fù)，進(jìn)而低端產(chǎn)品需求的完全釋放尚需一段時(shí)間；同時(shí)，近期局部地區(qū)突發(fā)的疫情也將在一定程度上對車市產(chǎn)生影響。

（編輯 孫倩）