本報記者 龔夢澤

    8月25日，為期10天的2023（第二十六屆）成都車展正式拉開帷幕。作為開啟“金九銀十”汽車消費旺季的重要展會，2023成都車展有望成為拉動下半年新能源車市的核心助力。

    在本屆車展上，寶馬旗下創新純電動BMWiX1和創新純電動BMWi7M70L領銜的5款新能源產品同步上市。其中，創新純電動BMWiX1指導價29.99萬元至33.99萬元。作為寶馬第三款國產純電產品，同時也是寶馬集團為中國市場帶來的第6款電動車型，BMWiX1采用第五代BMWeDrive電力驅動技術，雙勵磁同步電機精密協作。

    具體配置上，BMWiX1xDrive30L綜合功率為230千瓦，峰值扭矩達494牛·米，百公里加速5.7秒。續航方面，BMWiX1xDrive30L搭配66.45千瓦·時的動力電池，CLTC標準下續航里程最大為450公里。使用交流電充電，從0充滿僅需7小時。此外，BMWiX1還支持BMW超級充電服務，從10%充至80%僅需32分鐘。

    而寶馬“電動時代旗艦”的頂級車型創新純電動BMWi7M70L指導價189.9萬元。新車綜合最大輸出功率達485千瓦，峰值扭矩高達1，100牛·米，零至百公里加速時間僅為3.7秒，百公里能耗最低可達19.2千瓦·時，車輛在CLTC標準下可實現最高可達610公里的純電續航里程。

    除了創新純電動BMWiX1和創新純電動BMWi7M70L外，BMW7系家族也迎來了首款插電式混合動力M車型——全新BMWM760Le，指導價181.9萬元，新車將BMW第五代電驅組成的插電式混動系統和M性能相結合，最大輸出功率達420千瓦，峰值扭矩高達800牛·米，零至百公里加速時間僅為4.3秒。

    隨著上述新車型的上市，再加上年內即將發布的BMWi5，寶馬集團今年將在中國市場呈現11款純電產品，覆蓋幾乎所有細分市場。按照規劃，到2025年，寶馬將開始投產新世代車型，具備全新開發的電子電氣構架，全新的用戶界面和人機交互概念，第六代eDrive電力驅動系統和全新高度的全生命周期循環永續水平。

    除了加速產品的電動化轉型之外，寶馬加速充電網絡的建設。成都車展期間，寶馬正式發布BMW超級充電站，大功率充電樁最高支持600A充電電流，部分BMW純電車型最高充電功率理論上可達200kW，從10%充電至80%只需要約30分鐘。

（編輯 李波）