本報記者 劉釗

    5月9日，吉利銀河品牌首款中高級電混轎車——吉利銀河星耀8正式上市，新車推出極致性能雷神EM-P與極致節能雷神EM-i雙動力版本共7個版型，標配千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，上市限時價11.58萬元至15.58萬元。這款凝聚吉利技術底蘊與用戶思維的旗艦車型，將成為吉利銀河沖擊年銷百萬輛目標的關鍵引擎。

    吉利銀河星耀8的定價策略引發了行業廣泛關注。吉利汽車銷售公司總經理范峻毅在接受《證券日報》等媒體采訪中表示：“價格不是市場決定，而是由用戶決定。”這一觀點揭示了吉利銀河“用戶需求驅動”的核心定價邏輯。在開發階段，吉利銀河通過深度用戶調研發現，當代消費者渴望的是“觸手可及的豪華”，而非遙不可及的高端配置。基于此，星耀8全系標配千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，同時推出基礎輔助駕駛版型，將選擇權真正交還給用戶。這種“既要旗艦配置，又要親民價格”的產品理念，正在重塑中高級電混轎車市場的競爭格局。

    產品力方面，吉利銀河星耀8展現出全方位的競爭優勢。安全性能上，新車基于原生電混架構打造，采用星甲籠式車身設計，配備神盾電池安全系統和EMA高速緊急轉向輔助系統，在主被動安全領域樹立了新標桿。吉利品牌研究院院長易新宇表示：“安全是1，其他是0。”星耀8基于原生電混架構，采用星甲籠式車身、一體式熱成型硼鋼門環等設計，碰撞防護能力領先同級。

    動力系統是星耀8的另一大亮點。新車提供雷神EM-P和EM-i雙動力選擇，EM-P版本搭載1.5TD+DHTEvo黃金動力組合，綜合扭矩達605N·m，零百加速僅6.49秒；EM-i版本則通過星睿AI云動力等創新技術，實現百公里饋電油耗3.36L的超低能耗，綜合續航里程超過1600公里。這種“性能與節能兼得”的技術路線，滿足了不同用戶的多元化需求。

    智能化配置上，星耀8標配銀河FlymeAuto智能座艙系統，支持與25.6英寸AR-HUD的數據打通。其搭載的千里浩瀚智能輔助駕駛系統可實現0-150km/h高速高架NOA輔助駕駛，APA智能泊車輔助功能更能識別超300種復雜車位。為充分尊重用戶選擇，吉利還推出了配備基礎輔助駕駛功能的版型。

    市場表現方面，吉利銀河正以驚人速度邁向百萬銷量里程碑。截至4月30日，該品牌累計銷量已突破93萬輛，預計5月內即可達成百萬輛的銷售目標。從首臺車下線到百萬銷量，吉利銀河僅用時25個月，創造了新能源品牌的最快成長紀錄。2025年前4個月，其銷量已突破35.6萬輛，年銷百萬幾乎已成定局。范峻毅透露：“平均每45秒就有一位用戶加入銀河大家庭。”這一成績的背后，是銀河E5、星愿等多款“爆款”車型在細分市場的持續發力，而星耀8的加入將進一步挖掘增長潛力，拉升品牌勢能。

    技術儲備是吉利銀河快速發展的核心支撐。吉利汽車集團副總裁李傳海表示，銀河的成長得益于“智能吉利2025”戰略的扎實推進，星睿智算中心、神盾電池系統等核心技術為其提供了強大賦能。面對行業智能化競賽，李傳海坦言：“國家出臺相關政策后，吉利的壓力反而更小了。我們始終堅持高標準研發，下半年還將推出更多符合國家標準的智能駕駛車型。”在安全領域，吉利計劃年內開放投資20億元打造的全域安全實驗中心，該設施具備極端環境模擬、多角度碰撞測試等10余項全球首創功能，將進一步強化“安全銀河”的品牌標簽。

    渠道建設方面，吉利銀河已建立起超過1000家銷售網絡，并創新性地采用燃油車A網和新能源星網的雙網并行策略。范峻毅強調：“油電分網策略不會改變，未來將重點深耕三四線市場。”在營銷層面，吉利銀河堅持“兩個不”原則——不個人化、不過度宣傳，通過短視頻、直播等新形式，將技術參數轉化為用戶可感知的場景化體驗。

    吉利銀河星耀8以11萬級的定價切入傳統C級車市場，較同級競品低20%至30%。其核心優勢不僅體現在價格上，更在于雷神電混系統帶來的性能與節能的完美平衡，以及全域安全體系構建的用戶信任。

    隨著星耀8的上市，吉利銀河產品矩陣已全面覆蓋10萬元至20萬元主流價格區間。范峻毅透露，未來還將推出更多新品，持續鞏固在各細分市場的領先地位。李傳海則強調：“品牌向上不是單純提高價格，而是通過技術迭代提升產品價值。”這種長期主義的發展思路，正在幫助吉利銀河在激烈的市場競爭中建立差異化優勢。

    從“造每個人的智能精品車”到“豪華平權”，吉利銀河正在用技術創新實現高端配置的普惠化。星耀8的上市不僅是一款新產品的推出，更是吉利銀河品牌發展的重要里程碑。在新能源汽車市場競爭的下半場，這種“用戶定義價值”的理念能否持續引領行業發展，市場將很快給出答案。

（編輯 何帆）