今年7月份，河南省鄭州市遭受了一場千年一遇的特大暴雨，各個地區受到了嚴重損失，大街上隨處都可以看到被洪水淹沒的汽車，據初步統計，目前鄭州市泡水車輛已經超過40萬輛。這40萬臺受災車輛怎么處置？又將流向何方？

    《證券日報》記者采訪后發現，大多數泡水車輛經過保險公司定損后，會被下游的事故車處理公司進行拍賣。此外，也會有部分水淹車被汽車修理廠或者二手車經銷商私下收購，沒了定損的“官方”痕跡，可操作空間便被無限放大。

    某保險公司河南地區銷售主管楊先生告訴記者，水淹車會根據保險公司的定損情況進行處置。如果達到全損的標準，保險公司與車主協商確定后就會將車拖走，進行保全集中停放。然后對車輛做出分類和篩選——損傷非常嚴重、浸泡時間很長、沒有維修價值的車輛，以及8年以上殘留價值不高的車輛，會被注銷或是拆解報廢；有維修價值的車輛，則會被拍賣處理并公示。通常情況下，泡水車只拍賣給汽車修理廠和有修理能力的專業機構，不面向個人用戶。

    8月中旬以來，博車網、事故車88網、7車網等網上事故車拍賣平臺已經對河南和江浙等地的水淹車進行了大批專場拍賣，拍賣價格從2000元到50多萬元不等。被拍賣的水淹車主要流向北京、廣州、武漢、大連、太原、昆明等地。

    一位專門從事舊車翻新生意的某汽修廠合伙人李師傅告訴記者，二手車市場的水很深，一些修理廠把低價收購的水淹車“洗白”身份后轉手出售。

    實際上，全損車并不等于報廢車。所謂全損是保險公司按保額全部賠付，獲得車輛的處置權，然后對車輛進行拍賣，以此來減少賠付。一般來說，全額賠付的車輛在保險記錄上會出現“全損車”字樣，此后也無法購買車損險。

    然而，會有部分水淹車沒有經過保險公司處理，被汽車修理廠或者二手車經銷商私下收購。修理廠對車輛信息進“洗白”后，把水淹車過戶到其他地市，同時對機動車登記證進行特殊處理。經過一系列包裝后，很多損壞較小的水淹車搖身一變甚至可以成為沒有上過戶的“新車”。經過修理的低端水淹車由于價格低、外觀新，深受農村消費者的歡迎。水淹的高端車，經過修復之后大多不會馬上出手，而是等一兩年風頭過去再高價出售。

    在這里提醒大家，修復后的水淹車仍然存在安全隱患，線束外皮在經過雨水浸泡后容易發脆開裂，后期可能會漏電、短路，購買二手車時一定要提高警惕。

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