■本報(bào)記者 喬川川

    上周五，沉寂已久的鐵路基建板塊走高，整體上漲1.92%，在所有概念板塊中漲幅位居第一，板塊內(nèi)華鐵股份、凱發(fā)電氣和軸研科技等3只個(gè)股股價(jià)實(shí)現(xiàn)漲停，祥和實(shí)業(yè)、晉億實(shí)業(yè)、世紀(jì)瑞爾、鼎漢技術(shù)、運(yùn)達(dá)科技、中國(guó)中車、博深工具、飛鹿股份和輝煌科技等個(gè)股漲幅也均超3%。

    消息面上，中國(guó)鐵路總公司近日稱，2018年底包括杭昌高鐵杭州至黃山段在內(nèi)的10條新線即將開通運(yùn)營(yíng)，新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約2500公里。此外，2019年1月5日起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，調(diào)整后，鐵路客貨運(yùn)輸能力將顯著提升，阜新、朝陽(yáng)、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等城市也將首開動(dòng)車。

    中國(guó)鐵路總公司披露數(shù)據(jù)顯示，今年下半年鐵路投資明顯回升，1月份-4月份鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成1411.61億元，同比下降8.6%。1月份-10月份鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成6331.29億元，同比增長(zhǎng)1.2%。有專家分析認(rèn)為，鐵路基建工程項(xiàng)目是基建投資的重要組成部分，完成年初制定的7320億元既定計(jì)劃應(yīng)是板上釘釘。如果考慮到穩(wěn)投資的整體目標(biāo)，今年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資有可能再次接近8000億元。

    對(duì)此，國(guó)泰君安證券表示，10月份，我國(guó)基建投資觸底反彈。隨著基建投資政策的松動(dòng)，基建投資增長(zhǎng)率有望走出“V”字底部，軌道交通作為基建投資的重要組成部分，亦有望迎來(lái)行業(yè)高景氣度的窗口期，相關(guān)龍頭上市公司將顯著受益。

    新時(shí)代證券也表示，2018年1月份-10月份全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)5.7%，其中鐵路項(xiàng)目投資占比最多，預(yù)計(jì)2018年-2019年開工的高鐵項(xiàng)目達(dá)35個(gè)，總投資超1.4萬(wàn)億元，奠定了鐵路投資高景氣度。看好隨著鐵路通車?yán)锍谈叻宓絹?lái)和國(guó)內(nèi)動(dòng)車組招標(biāo)常態(tài)化后，軌交領(lǐng)域龍頭公司訂單的持續(xù)增長(zhǎng)和業(yè)績(jī)釋放。

    個(gè)股布局上，券商評(píng)級(jí)或提供了重要參考，《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，大秦鐵路（8家）、內(nèi)蒙一機(jī)（6家）、東方雨虹（5家）、中國(guó)中車（4家）、特銳德（3家）、新北洋（3家）、思維列控（3家）和中國(guó)交建（3家）等8只個(gè)股被機(jī)構(gòu)扎堆推薦，近30日內(nèi)機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評(píng)級(jí)家數(shù)均在3家及以上。

    對(duì)于市場(chǎng)表現(xiàn)居前，機(jī)構(gòu)扎堆看好的中國(guó)中車，財(cái)富證券表示，受益于鐵路車輛招標(biāo)增加，公司業(yè)績(jī)有望保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2018年-2020年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤(rùn)分別為114.64億元、141.49億元、158.40億元。考慮到公司作為全球軌道交通裝備的龍頭地位，給予“增持”評(píng)級(jí)。