本報記者 蒙婷婷

    4月10日晚間，成都西菱動力科技股份有限公司（以下簡稱“西菱動力”）發布2025年第一季度業績預告，今年一季度，公司預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2000萬元至2200萬元，同比增長97.68%至117.44%；實現扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤1895.52萬元至2095.52萬元，同比增長114.22%至136.83%。

    西菱動力董事會秘書楊浩接受《證券日報》記者采訪時表示：“今年一季度，公司民用航空業務持續增長，軍用航空零部件業務景氣度同比回升，航空零部件業務盈利能力獲得提升。同時，公司汽車零部件業務供應鏈體系進一步優化，產品盈利能力改善，從而實現凈利潤的大幅提升。”

    西菱動力成立于1999年，公司起家于汽車發動機零部件制造領域，主要產品包括渦輪增壓器、曲軸扭轉減振器、連桿總成、凸輪軸總成等，公司經過多年發展，現已成為我國先進的發動機零部件智能制造企業。與此同時，公司基于對國內軍用航空器及民用航空市場發展前景的看好，延伸布局了軍品及航空零部件業務，并憑借自身的精密鑄造、鍛造、熱處理等特種工藝及加工一體化優勢，實現軍品及航空零部件業務的快速發展。

    據西菱動力同日晚間發布的2024年年度業績快報顯示，公司去年實現營業總收入17.63億元，同比增長16%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5073.66萬元，同比扭虧為盈。對此，楊浩表示，2024年，公司汽車零部件業務新客戶定點產品投入量產，客戶需求擴大，銷量及銷售收入均實現增長，加之供應鏈體系進一步優化，產品盈利能力獲得改善。同時，民用航空訂單持續增加，軍用航空零部件業務逐步恢復，公司通過優化管理體系及生產流程等措施強化成本管控，航空零部件業務盈利能力獲得提升。

    中國投資協會上市公司投資專業委員會副會長支培元接受《證券日報》記者采訪時表示：“西菱動力去年和今年一季度的經營情況呈現良好態勢，其業績增長的核心動力在于公司業務拓展與優化，汽車零部件新客戶開拓與航空零部件訂單增加帶來收入增長，以及成本管控與供應鏈優化提升了公司整體的盈利水平。”

    另外，西菱動力高度重視研發創新。數據顯示，2022年至2024年上半年，公司合計研發投入約1.28億元。目前，公司已經形成了大量工藝技術儲備，同時還開發生產了數百個規格型號的凸輪軸總成、連桿總成、曲軸扭轉減振器及渦輪增壓器產品，并取得了一系列擁有自主知識產權的核心技術。

    支培元表示，西菱動力所處的汽車零部件和航空零部件業務領域未來前景廣闊。具體來看，隨著汽車行業的持續發展，新能源汽車滲透率提升帶來的新需求，加上公司自身客戶拓展與產品優化，以及汽車智能化、電動化趨勢加強對零部件的技術和質量要求提高，為有技術實力的企業帶來發展機遇。而航空零部件業務方面，行業發展前景較好，隨著航空產業發展，對零部件的需求將持續增加，技術門檻高也保障了一定的利潤空間，西菱動力有望憑借現有優勢在兩大業務領域持續受益。

（編輯 喬川川）